（一）鄭州瀝青路面修補(bǔ)處理

一、根據(jù)路面坑槽破損實(shí)際情況，確定修補(bǔ)范圍及深度，采用相應(yīng)的技術(shù)處理措施。對(duì)網(wǎng)裂或龜裂路面采用洗刨機(jī)銑刨出10cm瀝青混凝土層。

二、主要施工作業(yè)流程：劃定修補(bǔ)范圍→沿范圍用白色油漆標(biāo)記→銑刨鑿除病害層→清除廢料→高壓吹風(fēng)機(jī)將修補(bǔ)界面吹凈→用烘干機(jī)對(duì)界面進(jìn)行烘干→噴灑透層油布滿界面→鋪設(shè)土工格柵→鋪筑瀝青混凝土下面層→撒布粘層瀝青布滿界面→鋪筑瀝青混凝土上面層，壓實(shí)度要在98％以上→四周接縫灌縫→冷卻到50℃以下時(shí)放行。

三、現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)：

1、修補(bǔ)范圍確定：

（1）表觀確定的病害面積四周擴(kuò)大10厘米。

（2）用3米直尺檢查平整度大于5毫米的點(diǎn)應(yīng)在修補(bǔ)范圍內(nèi)。

（3）修補(bǔ)范圍四周邊線要橫平豎直，與路線垂直和平行劃出作業(yè)輪廓線。

2、修補(bǔ)界面要干凈、無(wú)雜物和浮灰、無(wú)松動(dòng)的集料，界面底部無(wú)龜裂和唧泥、滲水現(xiàn)象。出現(xiàn)潮濕界面時(shí)必須要烘干才能進(jìn)行下道工序。

3、病害修補(bǔ)中的防水措施：

（1）四周接縫要布滿粘層油但不流動(dòng)。

（2）多層次修補(bǔ)要形成臺(tái)階，臺(tái)階寬度為50厘米。

（3）四周接縫面層涂乳化瀝青防水。

（4）四周接縫填料略高一點(diǎn)，加大震壓遍數(shù)，提高四周填料的密度。

（5）修補(bǔ)表面不出現(xiàn)集料離析現(xiàn)象。

4、修補(bǔ)平整度的控制：

（1）分層填筑時(shí)面層厚度可以適當(dāng)調(diào)整，上面層控制在4厘米厚，松鋪系數(shù)采用1.18～1.25，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。

（2）有病害處兩個(gè)坑塘相距不足1米時(shí)，上面層連通形成一個(gè)修補(bǔ)面。

（3）四周接口縱橫向3米直尺檢查要小于5毫米才能保證接口平順。

（4）用較細(xì)的集料填邊，先壓邊逐次向中間推進(jìn)。

（5）壓實(shí)度是保證平整度的先決條件，修補(bǔ)時(shí)開口面積要保證每層壓實(shí)機(jī)具都能下去正常工作，有條件時(shí)盡量采用大型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。對(duì)小面積修補(bǔ)區(qū)域，采用夯錘、夯板、小型壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)，碾壓5～6遍，確保每層的壓實(shí)度。

四、養(yǎng)護(hù)

瀝青混凝土面層施工完成,讓其自然冷卻后,再開放交通,但仍應(yīng)設(shè)置路障,禁止與路面施工無(wú)關(guān)的車輛行駛,以避免污染路面。

鄭州瀝青路面施工