一、鄭州SBS改性瀝青混凝土路面的壓實

SBS改性瀝青混凝土路面的壓實性能受配合比設計、瀝青品種、壓實溫度等因素的影響，其中以壓實溫度的影響最大。因此，只有掌握溫度對壓實性能的影響規(guī)律，才能保證壓實度和使用性能的要求。

1、初壓溫度的確定

當初壓溫度過低時，SBS改性瀝青粘度高，難以壓實，如過度碾壓就會出裂縫。所以，應盡可能的在剛攤鋪完就緊跟碾壓，即使雙鋼輪壓路機離攤鋪機一米左右都是允許的，若有一臺壓路機跟在攤鋪機前碾壓更好。因為全幅攤鋪在國內(nèi)很普遍，路面相對較寬。

2、碾壓終了溫度的確定

復壓溫度在140℃—160℃時能得到較高的壓實度，終了碾壓溫度嚴格控制在90℃以上。

3、有效壓實時間的確定

有效壓實時間是指混合料從攤鋪后的溫度降至最低允許碾壓溫度所需的時間。壓實的有效時間取決于混合料攤鋪后的表面溫度、風力、碾壓的及時性及防粘輪而加的隔離水等，在現(xiàn)場可以用溫度儀測算有效的壓實時間。攤鋪后初壓前的溫度是下降最快的時間。所以，施工中應安排初壓時壓路機要尾隨攤鋪機進行碾壓。

4、碾壓速度在4-6m／min可使攤鋪層得到初步穩(wěn)定，由于輪胎式壓路機對攤鋪層混合料的揉搓作用，使結構層能服壓的更密實。所以，在復壓過程中使用輪胎式壓路機是較好的。終壓應用雙鋼輪機碾壓兩遍，速度可快些，使攤鋪層表面輪跡消除，最終壓實成型。壓路機折返嚴禁急剎車、急停，起步要慢，以免引起攤鋪層推移，兩端折回處位置應呈階梯狀，隨碾壓路程向前推進，相鄰的碾壓重疊至少應在50cm以上。碾壓時，應始終保持壓路機的從動輪始終在后，以避免輪前流下波浪；周為壓路機停在熱面層上的，最易產(chǎn)生局部波浪，在已知攤鋪機的生產(chǎn)豐、混合料特性、攤鋪厚度、攤鋪層位、氣候特點后，即可基本確定。以上碾壓均使用輪胎及振動壓路機碾壓（所用壓路機均為自噴水），壓實上機順序：雙鋼輪壓路機膠輪壓路機雙鋼輪路機。混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。初壓用雙鋼輪壓路機（靜壓）跟攤鋪機后進行，以便穩(wěn)定混合料。復壓用膠輪壓路機緊接在初壓后進行，以使混合穩(wěn)定、密實。雙鋼輪壓路機緊接在復壓后進行，以消除輪跡，壓實成型。

5、壓實方式：

初壓時，采用雙鋼輪壓路機靜壓，壓路機從外側向中心碾壓，超高處由低處向高處碾壓，輪跡始終保持與路基軸線平行，第一輪懸出所鋪路面以外20cm寬。第二輪重復第一輪的20-30cm，逐步向路拱碾壓。復壓時,采用膠輪壓路機碾壓。輪胎式壓路機碾壓，不宜少于4~6遍，以達到規(guī)范要求的密實度為止，并無顯著輪跡。相鄰碾壓表帶應重疊1/3~1/2的碾壓寬度。終壓時，采用雙鋼輪壓路機靜壓以消除輪跡，壓完后一切壓路機均不得再往上行駛。要求兩種壓路機在壓實過程中，進、退輪跡要直，不能任意剎車、停車、隨便錯車。

鄭州瀝青路面施工