一、鄭州農(nóng)村公路瀝青路面典型問題
1、裂縫問題
裂縫是瀝青公路發(fā)生的所有病害中出現(xiàn)頻率最高的一種。該病害一般呈現(xiàn)出縱向和橫向兩種形態(tài)，特定情況下也可能出現(xiàn)網(wǎng)狀。而其中縱向裂縫主要是由路面施工時不按照設(shè)計(jì)規(guī)定來實(shí)施，或是壓實(shí)效果不佳等原因造成的，例如在完成瀝青路面施工建設(shè)后，部分地基發(fā)生了不均勻沉降等情況，從而導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，此外，進(jìn)行路面攤鋪工作時，如若沒有按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，也可能會因?yàn)檐囕v荷載過大致使縱向裂縫的產(chǎn)生。網(wǎng)狀裂縫的出現(xiàn)則通常是出現(xiàn)在路面上常出現(xiàn)行車不規(guī)范，軌跡變動幅度大的情況下。橫向裂縫則通?？梢苑譃閮深悾捶呛奢d性裂縫和荷載性裂縫，其中荷載性裂縫的出現(xiàn)主要是車輛超載或是路面設(shè)計(jì)不合理所導(dǎo)致的，非核載性橫向裂縫則是出現(xiàn)的原因則主要是由溫度收縮所導(dǎo)致的。不論是哪種裂縫的出現(xiàn)都會對行車安全造成不良影響。
2、變形病害
變形病害同裂縫一樣，都屬于瀝青路面中十分常見的病害，其發(fā)生時最顯著的特點(diǎn)就是路面發(fā)生明顯的變形。近年來，我國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度都有所提高，這也進(jìn)一步加大了道路交通壓力，瀝青路面出現(xiàn)變形現(xiàn)象的頻率越來越高，而且變形幅度也逐漸加大，從而影響了整個公路體系的穩(wěn)定性并損害了使用者的利益，如果不及時的維護(hù)，會進(jìn)一步加重路面變形的程度甚至導(dǎo)致交通事故，降低公路使用功能的同時危害了正常的行車安全和效率。瀝青路面出現(xiàn)變形病害的直接因素是路面自身的壓實(shí)度不夠，也就是在施工過程中施工人員的操作不符合客觀規(guī)定，壓實(shí)工作沒有落實(shí)到位，所以車輛荷載一旦提高便會導(dǎo)致路面變形。除此之外，瀝青路面投入使用時間過長并且未能及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作也會進(jìn)一步降低其使用功能，因承載力的下降導(dǎo)致出現(xiàn)變形病害。
3、松散問題
松散病害的發(fā)生也較為頻繁，并且是一類典型病害，在公路使用過程中一旦發(fā)生松散病害，將會直接提高發(fā)生安全事故的發(fā)生率，并且事故的危害性和嚴(yán)重程度會進(jìn)一步提高，影響群眾的出行和人身安全。在瀝青路面出現(xiàn)松散病害時，病害位置會發(fā)生明顯的瀝青混合料脫落的問題，從而對整個路基的整體安全性和穩(wěn)定性造成極大的威脅，車輛通行也會受到較為嚴(yán)重的影響和約束。特別是如果在施工過程中沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，而長時間的應(yīng)用又未能得到合理的養(yǎng)護(hù)，松散病害的范圍還會進(jìn)一步擴(kuò)大和延伸，其程度也會不斷加重，所產(chǎn)生的不利影響將持續(xù)蔓延。
4、波浪路面及泛油問題
在公路工程中，波浪路面的出現(xiàn)主要是在瀝青鋪設(shè)過程中方法不當(dāng)而引起的。在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)之前，首先要檢查和處理好下層路面，并且利用專業(yè)性的工具進(jìn)行清理和干燥，并且應(yīng)當(dāng)正確使用粘性瀝青，如果出現(xiàn)處理不當(dāng)?shù)膯栴}，將會不利于保障上層和下層路面之間的附著力，從而在車輛碾壓的過程中容易發(fā)生偏移和錯位的問題。天氣轉(zhuǎn)熱，溫度進(jìn)一步升高后，瀝青路面很容易出現(xiàn)泛油的問題，造成這一問題的原因有兩個，一是瀝青混合料的比例搭配不當(dāng)，從而在經(jīng)過暴曬后出現(xiàn)泛油的情況。第二則是相關(guān)人員未能根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件選擇適宜的瀝青，從而引發(fā)泛油的問題。
5、坑槽問題
坑槽是指車輛行駛過程中，車輪上附著顆粒，隨時間增長，最終顆粒在輪胎表面形成坑槽。而沙粒的出現(xiàn)又與瀝青顆粒密不可分，其一，由于汽車在高速行駛的過程中油箱的汽油和柴油滴落，侵蝕了瀝青，降低了瀝青和路面的粘力，從而造成坑槽問題；其二，由于在路面鋪設(shè)瀝青時期需要嚴(yán)格把控溫度，只有溫度合適才可以使瀝青很好的貼合路面。若沒能控制好溫度，則會出現(xiàn)瀝青松散等問題，加之車輪和路面的長時間摩擦，最終導(dǎo)致路面被破壞，出現(xiàn)坑槽問題。
鄭州瀝青路面施工
