一、鄭州橫向接縫處理和縱向接縫處理

1、橫向接縫處理

在瀝青路面施工中，橫向接縫一般指瀝青路面施工中每天鋪筑的工作縫，另外，因為瀝青混合料溫度變低，不得已而設置的接縫也是其中一方面?；旌狭蠝囟鹊淖兓菣M向接縫處理技術的主要內(nèi)容。因為其他原因而引起青混合料攤鋪施工中斷的情況也包括在內(nèi)，問題解決后，接著開展攤鋪施工。當混合料的溫度降低，壓實橫縫碾壓很困難，使得瀝青路面較早受到損壞；當混合料的溫度升高，使得混合料出現(xiàn)推移。通常在碾壓橫縫過程中合理控制瀝青混合料溫度，比正常溫度低5～10℃。瀝青路面橫向接縫處錯臺情況，甚至造成橫向裂縫等病害，會縮短瀝青路面的使用年限。

（1）接縫位置

碾壓施工還未完畢前，由于壓力的作用，一些混合料朝向碾壓方向移動，碾壓路面后形成一個斜面，與設計要求相比路面是偏低的。碾壓機在施工過程中，與尾端相距1m處需要半提升熨平，攤鋪機不在施工現(xiàn)場工作后，找平相應位置，讓直尺底面貼緊路面表面，當有空隙存在，表明路面并不平整，需要找平并壓實，以防止此種情況的出現(xiàn)?；炝侠鋮s前，對路面實施切割，清理會對平整厚度產(chǎn)生的影響，使用適量乳化瀝青涂刷在切口位置，然后進行接下來的攤鋪。

（2）接縫方式

一般瀝青路面的橫向接縫包括2種，一種是平接縫，另一種則是斜接縫。對初高等級公路施工外各層接縫使用斜接縫處理手段。對高等級公路施工而言，在處理上面層接縫過程中，使用垂直平接縫手段；在處理下面層橫向接縫過程中，對斜接縫處理，使用自然碾壓的手段?？p混合料搭接長度為0.4～0.8m，通常攤鋪層厚很大程度上影響斜接縫混合料搭接長度。通常使用平接縫對常使用平接縫對路面接縫碾壓片進行處理，以確保平整。

（3）施工方法

地表基層、混合料間存有黏結度，不利于實際操作。為順利開展工作，需要預先將一些水灑在待鏟除的位置，或?qū)⒉糠謴U料鋪在待鏟除的位置，便于開展后續(xù)的攤料與碾壓，更有助于鏟除。當混合料不斷冷卻后，需要著力鏟除末端混合料，保持切割面干凈，充分保持干燥。對下端混合料，要將瀝青涂刷切掉，為增強新舊混合料間黏結度，可以預熱、軟化壓實中的混合料。

（4）須控制好接縫部位的溫差

橫向的接縫碾壓一項重要的工作是調(diào)整好瀝青混合料溫差，當溫度過低，不容易壓實橫向接縫，破壞路面，當混合料溫度偏高，使得混合料逐步向前推移，導致新鋪路面有裂紋出現(xiàn)。所以，要求施工人員一定將溫差調(diào)整在可控范圍，確保碾壓施工作業(yè)的順利推進，從整體上滿足施工質(zhì)量要求。

（5）注意事項

不能過于整齊切割在對應的避開結構物及結構下層接縫處，否則不會粘在一起，會分散開。一定要充分預熱攤鋪機，確保攤鋪機攤鋪施工，為防止接縫處和前進方向攤鋪的混合料密實度失衡，振搗和攤鋪機保持相同步調(diào)，禁止出現(xiàn)原地不動的情況，道路攤鋪開始之前，為避免對碾壓造成影響，要求施工人員清理工具上附著的殘渣，接縫攤鋪結束后，在支座與墊片中間，使用3m的直用墊片、螺母固定上千斤頂。油泵被打開后，掛籃走行。這種方法的應用，轉變第二方法的移動作用點，既有作用點已改變位置，形成固定作用點，容易操作，也比較安全。

2、縱向接縫處理

為保證搭接處的壓實度和部位無異，一些瀝青帶搭接會出現(xiàn)在兩條瀝青路面攤鋪帶連接位置，同時確保前鋪筑路面搭接寬度和后鋪筑路面搭接寬相符，從研究情況來看，縱向接縫處理包括兩類：冷接茬與熱接茬。

（1）冷接茬處理

如果出現(xiàn)采用熱接縫的應用，當出現(xiàn)改性瀝青混合料面層施工狀況時，一定要使用加設擋板進行處置理。瀝青冷卻開始之前，施工采用切割手段，保護下層路面，確保接縫處的標高與路拱的測算準確且詳細，以保障測量數(shù)據(jù)的可靠性。

（2）熱接縫處理

一般使用超過2臺的攤鋪機進行梯隊施工，確保碾壓緊實。在施工過程中，從已鋪路面留出瀝青混合料10～20cm的寬度，碾壓施工先不進行，用作后續(xù)攤鋪混合料中的一些高程基準面，后序部分攤鋪結束后，一同碾壓與壓實。容易處置鋪筑瀝青路面縱向接縫，原因在于通過此種方法鋪筑而成的2條臨近攤鋪帶上的瀝青混合料的溫度非常高，同時縱向接縫處理連接處具有良好的強度。

（3）接縫碾壓

將預留寬度10～15cm的攤鋪完畢的瀝青混合料用作第二半幅攤鋪的基準面暫且不再進行其他的碾壓?？v向接縫碾壓開始前，通過人工方式清除重疊混合料。碾壓時，壓路機預先碾過已經(jīng)壓實的路面，并跨過新鋪的10～15cm混合料，確保接縫碾壓緊實。

鄭州瀝青路面施工