SBS改性瀝青的施工——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

SBS瀝青混合料的施工SBS瀝青是一種以彈性塑膠類改性的瀝青，正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延長公路的壽命。與AH-70基質瀝青相比，SBS瀝青的粘度和軟化點顯著增加，SBS瀝青的運輸儲存和路面面層施工有一些與基質瀝青不同的要求，只有正確使用才能達到預期效果。

（1）運輸和儲存的技術要求——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

SBS瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160℃以上，運到混合料拌和場的溫度不應低于140℃，運輸車輛須在24 h內運到指定地點，并及時把瀝青泵送到瀝青儲存罐中。SBS瀝青的儲存溫度應保持在150℃左右，若溫度低于所要求的儲存溫度，SBS瀝青的粘度過大，從而導致瀝青罐的油管路堵塞。瀝青拌和廠儲存罐大部分為臥式，為保證SBS改性瀝青的均勻性，應在貯存罐頂部安裝攪拌器，或用貯存罐中自帶攪拌器，攪拌器每3 h攪拌一次，攪拌時間每次20 min。

（2）泵送的技術要求——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

SBS瀝青運輸、儲存溫度要求較高，當生產(chǎn)混合料時需要用瀝青泵送到混合料攪拌機中，由于瀝青泵帶有過濾器易被某些物質堵塞過濾器網(wǎng)眼，從而影響瀝青的泵送能力，建議使用網(wǎng)眼較大的過濾器（9.5mm以上），同時加強瀝青管線的保溫措施，以防止管線中的SBS瀝青溫度降低堵塞管線。

（3）拌和、運輸?shù)募夹g要求——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

為保證瀝青用量更準確，宜采用間隙式拌和機拌和。拌和必須均勻，只有SBS瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能，對于密級配混合料，應做到拌和后的混合料均勻一致，無分離及花白、結成團塊的現(xiàn)象。由于SBS改性瀝青混合料的施工溫度要求較高，拌和溫度宜控制在160℃，運輸車必須加蓋棉被或其它保溫材料，防止結合料表面結硬。

（4）攤鋪的技術要求——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

SBS瀝青混合料在攤鋪時應盡量連續(xù)不斷的施工，以減少攤鋪機和壓路機的停頓，提高其面層平整度。為提高路面的平整度，表面層宜采用無接觸式平衡梁控制方式。攤鋪速度應控制在2m/min，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，禁止隨意變換速度或中途停頓。為確保攤鋪連續(xù)以及平整度大小符合技術規(guī)范要求，必須保證攤鋪機前至少4輛車等待卸料，決不能出現(xiàn)攤鋪機等車的現(xiàn)象。

（5）碾壓的技術要求——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

SBS瀝青混合料的壓實工藝本著“緊跟、慢壓、高頻、低幅”八字方針進行碾壓，壓路機必須緊跟攤鋪機的后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實速度控制在4～5km/h。決不允許在新鋪瀝青混合料上轉向、調頭、左右移動位置，突然剎車或停車休息，通過石黃高速大修項目，衡井線改建項目SBS瀝青試驗段，確定的壓實工藝為寶馬壓路機2～3檔初壓1遍，高頻低幅振動碾壓2遍，終壓2遍。

（6）SBS瀝青混合料的質量控制——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

對于瀝青面層混合料，現(xiàn)場的壓實效果應采用空隙率和壓實度雙向控制?？障堵视嬎闼璧淖畲罄碚撁芏纫悦刻鞂崪y為準，測試按照“瀝青路面混合料最大相對密度試驗(真空法)(T0711-93)”進行?，F(xiàn)場瀝青混合料空隙率為3%～6%，表面層瀝青混合料壓實度的檢驗以實測芯樣為準。

新鄉(xiāng)瀝青攤鋪施工