一、瀝青混凝土路面早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

瀝青混凝土路面早期病害不能徹底消除，但是可以通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、加強(qiáng)施工管理、提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量等措施去預(yù)防，將其危害降到最低，從而延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命。——鞏義瀝青攪拌站

1、裂縫早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

根據(jù)縱向裂縫形成原因，在路基施工過(guò)程中特別在路基拓寬地段、路橋（涵）銜接處嚴(yán)格控制填土厚度及填料的均勻性，并保證達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。瀝青路面進(jìn)行半幅攤鋪時(shí)，采取合理措施處理縱向冷接縫。另外，瀝青面層常有因基層施工質(zhì)量不高而引起的反射裂縫。因此，在基層施工中，及時(shí)的養(yǎng)護(hù)、良好的接頭處理及整體強(qiáng)度是有效防治瀝青面層反射裂縫的有效方法之一。——鞏義瀝青攪拌站

2、松散早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

松散的產(chǎn)生往往是由于瀝青混凝土面層強(qiáng)度不足、壓實(shí)度過(guò)小、面層內(nèi)部空隙率過(guò)大而造成的。所以為有效預(yù)防松散現(xiàn)象的產(chǎn)生，應(yīng)該做到以下兩點(diǎn)。（1）選用合格的原材料，特別嚴(yán)格控制細(xì)集料含泥量及礦粉摻量以增強(qiáng)瀝青混合料的粘結(jié)力。（2）嚴(yán)格控制施工溫度及壓實(shí)效果。——鞏義瀝青攪拌站

3、泛油早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

由于泛油往往是瀝青用量過(guò)大造成的，所以在配合比設(shè)計(jì)階段必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行最佳油石比的選定；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行施工，任何人不得隨意改變生產(chǎn)配合比。（1）處治方法。在輕微泛油的路段，可撒上3~5mm粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機(jī)或控制行車碾壓；在泛油較重的路段，可先撒上5~10mm粒徑的碎石，用壓路機(jī)碾壓。待穩(wěn)定后，再撒3~5mm粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。（2）處治施工要點(diǎn)。泛油處治時(shí)間應(yīng)選擇在泛油路段已出現(xiàn)全面泛油的高溫季節(jié)，并在當(dāng)日氣溫最高時(shí)進(jìn)行。撒料應(yīng)順行車方向撒，先粗后細(xì)；做到少撒、薄撒、勻撒、無(wú)堆積、無(wú)空白。禁止使用含有粉粒的細(xì)料。采用壓路機(jī)或引導(dǎo)行車碾壓，使所撒石料均勻壓入路面。如采用行車碾壓，應(yīng)及時(shí)將飛散的粒料掃回。——鞏義瀝青攪拌站

4、車轍早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

預(yù)防形成車轍的措施，首先要從設(shè)計(jì)、用油質(zhì)量和比例及施工質(zhì)量控制抓起，嚴(yán)格控制超限車輛的通行，才能從根本上控制路面車轍的產(chǎn)生。——鞏義瀝青攪拌站

鞏義瀝青路面