一、鄭州新密瀝青公路工程施工質(zhì)量控制現(xiàn)狀——鄭州新密瀝青路面

公路工程質(zhì)量控制是基于全面質(zhì)量管理理論建立起來的。由于工程施工是一個形成項目質(zhì)量,并逐步體現(xiàn)其使用價值的過程,是決定最終產(chǎn)品實體質(zhì)量的重要階段,所以對施工階段進行質(zhì)量控制具有很重要的現(xiàn)實意義。施工質(zhì)量控制一般分為事前控制(正式施工前進行的質(zhì)量控制)、事中控制(施工過程中進行的質(zhì)量控制)和事后控制(對施工各階段產(chǎn)品進行的質(zhì)量控制)3種基本方式,體現(xiàn)了全面質(zhì)量管理的全過程管理特點。——鄭州新密瀝青路面

質(zhì)量控制和竣工階段質(zhì)量控制。施工準備階段的主要工作是對材料和制品的質(zhì)量進行控制,并確定合理的材料組成和工藝參數(shù)。正式施工階段則根據(jù)規(guī)定的質(zhì)量控制標準,對材料和制品的性能進行經(jīng)常性驗收,保持施工過程中的質(zhì)量?？⒐るA段主要是根據(jù)規(guī)定的質(zhì)量檢驗標準對制品質(zhì)量進行合格驗收,保證符合要求。要進行公路工程質(zhì)量控制,必須明確整個建設過程各個階段、各道工序、各項工作的質(zhì)量要求。——鄭州新密瀝青路面

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