1、壓實(shí)設(shè)備——鄭州瀝青路面碾壓

每個(gè)攤鋪機(jī)應(yīng)配備不少于2臺(tái)11～13t的雙鋼筒壓路機(jī)、一臺(tái)輪胎壓路機(jī)和一臺(tái)小型壓路機(jī)。

2、壓路機(jī)組合——鄭州瀝青路面碾壓

應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。推薦采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)初壓，1臺(tái)輪胎壓路機(jī)隨后復(fù)壓，1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)在后面終壓收光，1臺(tái)小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓左右路緣石或邊角等地方。為了保證施工壓實(shí)度滿足要求，中、下面層應(yīng)采用25t以上膠輪壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方式。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

3、碾壓工藝——鄭州瀝青路面碾壓

⑴瀝青混合料的壓實(shí)前進(jìn)靜壓返回起振。壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，做到“緊跟、有序、慢壓、高頻、低幅”，應(yīng)盡量保證瀝青混合料在高溫條件下完成碾壓。碾壓速度要均勻，起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得隨意調(diào)頭。

⑵初壓應(yīng)在155～165℃溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、裂縫。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可以邊緣先空出寬30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。

⑶復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，為防止壓路機(jī)粘附混合料，應(yīng)盡可能在高溫狀態(tài)下碾壓。采用膠輪加鋼輪壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，首先鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓后返回起振，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)。

⑷終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，消除輪跡，提高平整度。終壓溫度＞110℃。

鄭州瀝青路面攤鋪

4、碾壓注意事項(xiàng)——鄭州瀝青路面碾壓

⑴碾壓遍數(shù)應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段確定程序進(jìn)行碾壓，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮碾壓，記錄碾壓次數(shù)。

⑵壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，不可過(guò)分追求平整度指標(biāo)而犧牲壓實(shí)度要求，也不可過(guò)壓而使剩余空隙率減少。

⑶壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓的總長(zhǎng)度不宜超過(guò)100米。

⑷壓路機(jī)碾壓過(guò)程中膠輪壓路機(jī)嚴(yán)禁灑水，為了防止粘輪宜采用植物油與水的混合液（1：1）涂抹；雙鋼輪壓路機(jī)應(yīng)嚴(yán)格控制灑水量，以瀝青不粘輪為原則。

⑸在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。

⑹應(yīng)隨時(shí)觀察路面早期的施工裂縫，發(fā)現(xiàn)因過(guò)分振動(dòng)或推移產(chǎn)生的微裂縫應(yīng)及時(shí)采取措施處理。

5、瀝青混合料改性施工溫度控制——鄭州瀝青路面碾壓

鄭州瀝青路面碾壓