1、施工放樣及攤鋪機(jī)就位——鄭州瀝青混合料施工要點(diǎn)

攤鋪前需將下承層清掃干凈，各項(xiàng)檢測指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求，下承層表面平整、密實(shí)、無污染。對下承層放出中線和邊線，曲線段每5m設(shè)一中線樁，直線段每10m設(shè)一中線樁，并在路肩邊緣設(shè)置指示樁，樁上明顯標(biāo)記設(shè)計(jì)高程，用白灰畫出邊緣線。測量人員用鋼卷尺每20m一個(gè)斷面進(jìn)行攤鋪寬度符合，并及時(shí)修正，確保路面攤鋪層寬度符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪厚度及平整度采用非接觸式平衡梁控制方式。

2、瀝青混合料的拌和——鄭州瀝青混合料施工要點(diǎn)

拌和站料斗用80cm高的鋼板相互隔開，防止串料。配備有瀝青儲(chǔ)存罐，且具有保溫加熱及攪拌功能。拌和樓配備自動(dòng)打印設(shè)備，在拌和過程中能隨時(shí)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度，并安裝有瀝青混合料生產(chǎn)過程動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)控系統(tǒng)（黑匣子）。

粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放。每個(gè)料源的材料均進(jìn)行了抽樣試驗(yàn)。拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

鄭州瀝青路面施工

拌和時(shí)瀝青混合料每盤拌和時(shí)間不少于52s(其中干拌時(shí)間不得少于5s)，并控制拌合溫度。當(dāng)溫拌添加劑為水溶液狀時(shí)，拌制過程中溫拌添加劑宜在瀝青噴灑1-3秒后開始添加，并在瀝青噴灑完前添加完畢。礦粉的添加宜適當(dāng)延后，盡量減少可能產(chǎn)生的水蒸汽帶走礦粉。

每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)對比。在施工過程中，混合料的均勻性由專職質(zhì)檢員隨時(shí)進(jìn)行檢查，每個(gè)臺(tái)班至少取樣兩次。拌和過程中逐盤打印各個(gè)傳感器測定的瀝青及各種集料的用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。每天上午和下午各取一組混合料試樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)用燃燒法試驗(yàn)驗(yàn)證油石比、集料級(jí)配，超出誤差值時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

3、混合料的運(yùn)輸——鄭州瀝青混合料施工要點(diǎn)

采用干凈有金屬底板的自卸汽車運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車備有覆蓋的苫布，車槽四角密封堅(jiān)固。施工前對所有運(yùn)料車駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使每個(gè)駕駛員均掌握運(yùn)輸路線、運(yùn)料順序、工作程序、安全注意事項(xiàng)以及發(fā)生故障時(shí)的處理辦法，混合料運(yùn)輸采用大噸位自卸車，使用前均進(jìn)行了車況檢查，運(yùn)輸車采用苫布嚴(yán)密覆蓋。運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。

鄭州瀝青路面攤鋪