一、鄭州彩色混凝土路面的概述

1、彩色瀝青混凝土路面的定義

所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。

2、彩色瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)

（1）彩色膠結(jié)料。獲得彩色膠結(jié)料有兩種方法：一是用適當(dāng)?shù)娜軇⑹蜑r青中的黑色瀝青質(zhì)脫去，留下顏色較淡的其他組分，并配以改性材料，加入一定色澤的特殊顏料，使瀝青按需要變成紅、黃、藍(lán)、綠、駝等不同的色彩。但生產(chǎn)工藝復(fù)雜，需投入大量資金及設(shè)備，且污染嚴(yán)重，不利于推廣。二是利用現(xiàn)代石油化工產(chǎn)品，人工調(diào)配出與瀝青性能相當(dāng)?shù)臏\色膠結(jié)料。此技術(shù)生產(chǎn)的淺色膠結(jié)料的粘結(jié)性、彈性和韌性指標(biāo)大大優(yōu)于普通瀝青，將這種淺色膠結(jié)料與具有一定級(jí)配的淺色集料拌和，加入一定色澤的顏料，再經(jīng)攤鋪、碾壓就形成具有一定強(qiáng)度的彩色瀝青路面，我國(guó)研制的彩色膠結(jié)料均采用此種技術(shù)生產(chǎn)。膠結(jié)料的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到重交通ah-90的標(biāo)準(zhǔn)，即針入度（25℃）：40～60，延度（15℃）>80，軟化點(diǎn)（環(huán)球法）：45～55。細(xì)粒式彩色瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度>7.5kn，流值為20～40。細(xì)粒式ac10彩色瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度為>11.9kn，流值為30。

（2）顏料。顏料對(duì)彩色瀝青路面的成本有較大的影響，應(yīng)盡可能選擇價(jià)格低廉的顏料，因而一般均不采用有機(jī)顏料，而采用無機(jī)顏料、顏色穩(wěn)定、持久性好、耐堿、抗紫外線、耐久性好、化學(xué)性穩(wěn)定、不溶于水、無毒無害。比如采用鉻紅、鉻黃、鉻綠配制彩色瀝青混合料。

（3）集料。彩色瀝青的集料除了滿足作為路面材料的一般要求外，其色澤也是重要的選擇依據(jù)。不同底色的集料反映色彩的效果是有差別的，一般黑色或深褐色的集料不宜使用，宜選用與鋪面顏色相近或淺色集料。一般以紅色、黃色、綠色為主，骨料多用石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖、花崗巖等彩色石料。

3、彩色混凝土路面主要性能特點(diǎn)

（1）具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。

（2）具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，維護(hù)方便。

（3）具有較強(qiáng)的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪音，同時(shí)還能吸收來自外界的其他噪音。

（4）有良好的彈性和柔性，腳感好，最適合老年人散步，且冬天還能防滑，再加上色彩主要來自石料自身顏色，也不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成大的危害。

鄭州瀝青路面施工