1、鄭州攤鋪碾壓施工工藝控制

(l)、準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。進(jìn)場施工前，先進(jìn)行上一道工序的驗(yàn)收，進(jìn)行高程測量、沉降穩(wěn)定檢驗(yàn)等檢查驗(yàn)收工作，檢查下封層的完整性，清理基層表面污染、雜物，進(jìn)行水沖洗。這里必須強(qiáng)調(diào)的是，在水沖洗的時(shí)間安排上要盡量提前，確保施工時(shí)基層干燥。

(2)、攤鋪質(zhì)量控制要點(diǎn)：

先從攤鋪機(jī)性能抓起，全套攤鋪設(shè)備盡量用相同品牌，型號盡量相同，新舊差別要小，現(xiàn)場工程技術(shù)人員要懂得攤鋪機(jī)的主要構(gòu)造并能作相應(yīng)的調(diào)整。在供料系統(tǒng)上，受料斗空板不能每一車料收一次，要利用刮板輸送器和料斗閥門控制好進(jìn)入攤鋪室的供料量，布料高度一般占2／3，并確保沿螺旋全長布料一致。要選擇合適的料斗閥門開度，使其與供料速度恰當(dāng)配合，進(jìn)而達(dá)到刮板輸料器連續(xù)、均勻地供料。在預(yù)壓整平系統(tǒng)上，如振搗梁預(yù)先搗實(shí)、熨平裝置整面熨平，則密實(shí)度低；如振搗熨平裝置同時(shí)進(jìn)行振實(shí)整面熨平，則密實(shí)度也低；要利用攤鋪機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)調(diào)平路拱；要及時(shí)調(diào)整熨平板和拱度等結(jié)構(gòu)參數(shù)，確定松鋪系數(shù)，調(diào)整布料器高度、夯錘頻率及供料系統(tǒng)。在攤鋪速度的選定上一般不得小于1.5m／分，以保證碾壓溫度不致降至低于完成碾壓充分的時(shí)間（即在80℃以前的時(shí)間），但是如攤鋪速度過快，則混合料疏度不均、預(yù)壓密度不一、表面出現(xiàn)拉溝，直接造成預(yù)壓效果差(小于80%),所以上面層最好<3m/min、中下≤4m/min。在攤鋪時(shí)恒定連續(xù)好，不能時(shí)停時(shí)開，防止混合料冷凝及產(chǎn)生臺階狀不平。

(3)碾壓質(zhì)量控制要點(diǎn)：

最后一道工序是碾壓，常用的壓實(shí)機(jī)械有靜壓、輪胎、振動(dòng)三種。碾壓則分三種，分別為初壓、復(fù)壓和終壓，初壓要求整平、穩(wěn)定；復(fù)壓要求密實(shí)、穩(wěn)定、成型；終壓則要求消除輪跡。初壓、用雙驅(qū)雙鋼輪7-l0t靜壓；復(fù)壓要求提高密實(shí)度并揉壓以減少表面細(xì)裂紋和孔隙，根據(jù)其具體要求一般采用11—13t振動(dòng)和20—25t輪胎，根據(jù)相關(guān)報(bào)告，25t輪胎施工能達(dá)到密實(shí)度95%，振動(dòng)設(shè)備施工則能達(dá)到96～98%;終壓采用寬幅鋼輪2—2.2m、重16t的碾壓設(shè)備。碾壓要掌握好碾壓時(shí)間，碾壓有效時(shí)間是從開始攤鋪到溫度下降到80℃之間的時(shí)間，混合料開始攤鋪后溫度下降最快，大約每分鐘4~5度，所以在攤鋪開始后要緊跟攤鋪機(jī)作業(yè)，爭取有足夠的壓實(shí)時(shí)間。

(4)、施工中，往輪碾上噴灑水的時(shí)侯，要注意控制噴灑量，以防降低混合料溫度，要采用霧狀噴灑器。在混合料接縫處或冷熱搭接處，要采用橫縫橫壓。

2、施工縫的處理

瀝青路面施工縫處理的好壞是制約平整度的重要因素之一通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。

處理方法是先切縫，用切縫機(jī)切割下不符合規(guī)定的瀝青混合料，切割斷面應(yīng)保持平整垂直，并在縫邊涂抹乳化瀝青。攤鋪機(jī)在切好的施工縫上就位，調(diào)整預(yù)留高度、橫坡和初始工作角度，同時(shí)熨平板加熱到100℃以上，并用瀝青細(xì)料添補(bǔ)，使接縫處的細(xì)料均勻，并使松鋪系數(shù)符合要求。然后對接縫進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)將壓路機(jī)駛?cè)胍褖簩?shí)的混合料層上鋪層移動(dòng)，直至伸入輪寬的15cm-20cm為止，橫向碾壓后進(jìn)行正常的縱向碾壓。

鄭州瀝青路面施工