一、常見的瀝青路面病害——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

不管是水泥還是瀝青路面，在通車使用一定的時間之后，都會陸續(xù)的產(chǎn)生各種變形、損壞和其他形式的缺陷，這些缺陷與隱患被人們統(tǒng)稱為路面病害。在目前社會發(fā)展中，常見的病害有：裂縫、車轍、坑槽、松散、道橋過渡段跳車與表面發(fā)生破損等現(xiàn)象。

（一）裂縫——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

裂縫是瀝青路面當(dāng)中最為常見的路面通病，其按行程原因的不同我們可以將其分為橫向裂縫、豎向裂縫與網(wǎng)狀裂縫三種形式。

1、橫向裂縫。橫向裂縫也被稱為載荷型裂縫，主要是因為路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計不當(dāng)或者施工質(zhì)量的低劣及車輛嚴(yán)重超載使得瀝青路面面層或者半剛性層內(nèi)部產(chǎn)生的張拉應(yīng)力超過了其抗疲勞強(qiáng)度而發(fā)生斷裂與非荷載型裂縫。——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

2、縱向裂縫。縱向裂縫出現(xiàn)的原因最為常見的主要有兩種情況，首先是瀝青面層在分層攤鋪的時候兩邊的接茬未曾處理好，在受到車輛荷載和環(huán)境作用因素下逐漸出現(xiàn)產(chǎn)生開裂；其次，由于路基在施工中壓實度不夠均勻和路基邊緣部位受到水的浸泡而產(chǎn)生了不均勻沉降現(xiàn)象，進(jìn)而引起了混凝土縱向裂縫。——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

3、網(wǎng)狀裂縫。網(wǎng)狀裂縫與龜裂是瀝青路面最為常見的裂縫結(jié)構(gòu)，其產(chǎn)生的主要原因在于路面結(jié)構(gòu)中含有柔軟物質(zhì)和泥砂層，使得粒料層之間存在著明顯的松動，水穩(wěn)定性能不好，在荷載的作用下發(fā)生了唧漿現(xiàn)象，從而產(chǎn)生龜裂與網(wǎng)狀裂縫，最終引起路面損害。——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

（二）車轍現(xiàn)象——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

車轍病害的產(chǎn)生主要是由于超重車、集裝車和大噸位車輛在公路上反復(fù)行駛碾壓而留下的永久性變形和塑性流動形成的車痕。它在瀝青混凝土路面壓縮沉陷的同時，使得周圍出現(xiàn)橫向隆起現(xiàn)象，其變形也主要發(fā)生在瀝青路面面層之中。

（三）坑槽現(xiàn)象——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

坑槽的出現(xiàn)在瀝青路面通病中較為嚴(yán)重的一項，其路面通病產(chǎn)生的主要原因在于：首先面層疏松，因為瀝青與酸性石料之間的粘接性不高，造成了瀝青容易受到外來因素的影響而出現(xiàn)泛起和脫落的現(xiàn)象，這就造成了路面出現(xiàn)較大的坑槽現(xiàn)象。其次由于泛油引起的，這主要是由于集料在運(yùn)輸中瀝青粘結(jié)到局部地方，使得其在攤鋪之后粘接性存在著影響，進(jìn)而受到外在荷載力的影響而出現(xiàn)了一定的不足與隱患。

（四）其他常見的質(zhì)量通病——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

在瀝青路面結(jié)構(gòu)中，除了以上較為常見的路面病害之外，其他較為常見的同病有：路面推移，局部沉降和功能性破壞等。這些破壞的存在極容易引起瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量隱患和其他模式的破壞，進(jìn)而發(fā)生較大的安全事故，因此在工作中對其成因進(jìn)行分析是十分重要的。

新鄉(xiāng)瀝青路面施工