我國(guó)現(xiàn)有道路路面基本可分為兩大類，即瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。由于瀝青路面具有平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、低噪聲、便于養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛推廣及應(yīng)用，在目前我國(guó)道路路面結(jié)構(gòu)中占有很大的比例。瀝青路面是指道路用瀝青材料作為結(jié)合料粘結(jié)礦料或混合料修筑面層與基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)，主要有瀝青表面處治、瀝青貫入式、瀝青碎石和瀝青混凝土等四種路面。但由于環(huán)境因素、氣候條件、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、交通量、超載車(chē)輛等因素的影響，瀝青路面也不可避免地出現(xiàn)了各類早期病害，降低了道路使用品質(zhì)和使用壽命，給道路養(yǎng)護(hù)管理帶來(lái)了極大困難。隨著越來(lái)越多的瀝青路面建成使用，如何采取經(jīng)濟(jì)、高效、合理的養(yǎng)護(hù)方法減少各類病害的發(fā)生，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)的功能，延長(zhǎng)道路使用壽命是擺在道路管理部門(mén)和技術(shù)人員面前的一大難題。
1、瀝青路面又稱柔性路面,其優(yōu)點(diǎn)為:瀝青路面由于車(chē)輪與路面2級(jí)減振,行車(chē)舒適性好、噪音小;柔性路面對(duì)路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強(qiáng);瀝青路面修復(fù)速度快,碾壓后即可通車(chē)。——鄭州道路路面基本
2、缺點(diǎn)是:壓實(shí)的混合料空隙率大,耐水性差,易產(chǎn)生水損壞,一個(gè)雨季就可能造成路面大量破損;瀝青材料的溫度穩(wěn)定性差,脆點(diǎn)到軟化點(diǎn)之間的溫度區(qū)間偏小,難以涵蓋天然氣候的溫差,冬季易脆裂,夏季易軟化;瀝青是有機(jī)高分子材料,耐老化性差,使用數(shù)年后,將產(chǎn)生老化龜裂破壞;平整度的保持性差,不僅沉降會(huì)帶來(lái)平整度劣化,而且材料軟化會(huì)形成車(chē)轍。水泥混凝土路面又稱剛性路面,其1、優(yōu)點(diǎn)是:水泥穩(wěn)定性較高,在暴雨及短期浸水條件下,路面可照常通行;溫度穩(wěn)定性高,無(wú)車(chē)轍現(xiàn)象;水泥混凝土是無(wú)機(jī)膠凝材料,既耐老化,又無(wú)污染。但在更長(zhǎng)時(shí)期,會(huì)與所有巖石一樣產(chǎn)生風(fēng)化現(xiàn)象,水泥石風(fēng)化與瀝青老化相比,時(shí)間長(zhǎng)10倍以上,不構(gòu)成工程問(wèn)題;平整度的保持期長(zhǎng);在相同技術(shù)和工藝水平下,水泥路面大修前的使用年限長(zhǎng)。高速公路水泥路面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期30年,瀝青路面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期15年。——鄭州道路路面基本
我國(guó)目前的基本狀況是超載和重交通路段高速公路瀝青路面可使用5年,水泥路面可使用10年。
3、水泥路面缺點(diǎn)是:在相同平整度條件下,行車(chē)舒適性不及瀝青路面,噪音較大,我國(guó)對(duì)低噪音水泥路面尚未開(kāi)展研究和應(yīng)用;在路基、地基變形或不均勻沉降條件下,易形成脫空,附加應(yīng)力很大,極易產(chǎn)生斷裂破壞,對(duì)路基穩(wěn)定性要求高,對(duì)不均勻沉降的適應(yīng)性差;水泥路面強(qiáng)度高、硬度大,即使斷板后也難于清除,修復(fù)難度大,新澆筑面板的養(yǎng)護(hù)期較長(zhǎng)。——鄭州道路路面基本
兩種類型路面的主要材料分別是瀝青和水泥，瀝青供應(yīng)日趨緊張，其價(jià)格還在不斷上升，其原因?yàn)椋阂皇俏覈?guó)正處在公路建設(shè)高潮時(shí)期，建設(shè)中80%以上在主要地位的是瀝青路面；二是它作為建筑等工程的主要防水材料，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛；三是未來(lái)30年，全世界原油資源亦將消耗殆盡。而水泥在我省資源豐富，多年來(lái)價(jià)格一直穩(wěn)定，從而導(dǎo)致瀝青路面與水泥路面的建造和維修費(fèi)用進(jìn)一步拉大。
對(duì)于當(dāng)今社會(huì)而言，由于我國(guó)的資源狀況有限,因此決定了在高速公路上不能夠只建造瀝青道路而不建造水泥道路并且也不現(xiàn)實(shí)。我國(guó)的資源狀況有限，因此，為了滿足可持續(xù)發(fā)展，我們必須大力發(fā)展水泥路面技術(shù),在公路施工建設(shè)中建造更多更優(yōu)質(zhì)的水泥路面。水泥路面與瀝青路面都有它們各自獨(dú)有的優(yōu)缺點(diǎn)，在公路建造過(guò)程中不可能單獨(dú)存在,必須揚(yáng)長(zhǎng)避短、趨利避害地正確選擇和使用“黑白”兩種路面,實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步和發(fā)展。
鄭州瀝青路面施工
