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廠拌瀝青碎石路面——鄭州瀝青路面分類(lèi)介紹也稱黑色碎石路面或開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面，但其孔隙較大（兩者的分界線并不嚴(yán)格，中國(guó)以孔隙率10%為分界）。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪，也可熱拌冷鋪；熱鋪質(zhì)量較好，用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級(jí)配之分，多采用有級(jí)配者。和瀝...
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鄭州GA-10混合料的運(yùn)輸從拌合樓生產(chǎn)出來(lái)的澆注式瀝青混合料還需不斷攪拌合加溫，以免混合料發(fā)生離析或溫度降低而無(wú)法施工，因此，澆注式瀝青混合料使用專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸設(shè)備Cooker。Cooker主要構(gòu)成有三部分：瀝青混凝土攪拌系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)以及攪拌罐；在施工前，應(yīng)對(duì)攪拌罐進(jìn)行清理，對(duì)攪拌合加熱系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的位...
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一、鄭州澆注式瀝青混凝土施工1、橋面噴砂噴砂前，應(yīng)首先確保鋼橋面板表面無(wú)焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過(guò)打磨加以清除。用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其它臟物，用高壓清水清潔，直至無(wú)油污、塵垢為止采用帶吸塵裝置的移動(dòng)式自動(dòng)無(wú)塵打砂機(jī)進(jìn)行噴砂除銹。噴砂溫度應(yīng)高于露點(diǎn)３℃，相...
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瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類(lèi)；有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類(lèi)，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細(xì)粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米...
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一、鄭州多碎石瀝青混凝土面層(SAC)產(chǎn)生背景：較大流量的車(chē)輛在高速公路上安全、舒適高速地通行，瀝青面層必須具有良好的抗滑性能。這就要求瀝青面層不但要有較大的磨擦系數(shù)，而且要有較深的表面構(gòu)造深度(構(gòu)造深度是高速行車(chē)減低噪音和減少水〖LM〗漂、濺水影響司機(jī)視線的主要因素)。研究成果表明:"瀝青面層的抗滑性能...
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鄭州瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層(SMA)形成背景:60年代的德國(guó)交通十分發(fā)達(dá)，根據(jù)本國(guó)的氣候特點(diǎn)(夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷)，習(xí)慣修筑"澆筑式瀝青混凝土"路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車(chē)轍十分嚴(yán)重，另外當(dāng)時(shí)該國(guó)家的汽車(chē)為了防滑的需要，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬?包括歐洲一些國(guó)家...
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一、材料要求——鄭州瀝青路面上面層AC-13C1、瀝青瀝青路面上面層采用SBS改性瀝青。瀝青性能整套檢驗(yàn)由業(yè)主委托有關(guān)試驗(yàn)單位進(jìn)行，各施工單位和駐地監(jiān)理組工地試驗(yàn)室對(duì)針入度、延度、軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。檢測(cè)頻率：施工單位每車(chē)檢驗(yàn)一次，監(jiān)理組每五車(chē)抽檢一次。2、粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立...
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一、施工工藝要求——鄭州MAC瀝青冷補(bǔ)料1、將破損路面開(kāi)槽，并清掃干凈。由于冷補(bǔ)料施工時(shí)不受天氣狀況的影響，所以在雨雪天氣或低溫天氣都可以進(jìn)行施工。注：雨雪天施工中，坑槽中少量的雨水或雪水并不會(huì)影響修補(bǔ)效果，但一定要將淤泥清除干凈。2、將適量的冷補(bǔ)料添入坑槽當(dāng)中，并進(jìn)行整平。3、利用壓路機(jī)、平板振動(dòng)夯等工...
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