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一、拌制、運(yùn)輸及攤鋪施工——鄭州透水瀝青拌制、運(yùn)輸及攤鋪施工1、拌合站料廠要求。料堆應(yīng)有硬化的傾斜鋪面，并且有足夠的排水系統(tǒng)以幫助從料堆中排水，裝載機(jī)駕駛員應(yīng)從有太陽的傾斜面對上取料，并避免使用料堆底部的集料。避免不同類型的集料混放。并避免細(xì)集料過濕，影響從料斗中自由下落。粗集料應(yīng)避免使用剛剛破碎的新...
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一、鄭州透水性瀝青混凝料的設(shè)計(jì)1、集料（1）粗集料在大粒徑——鄭州透水性瀝青混凝料的設(shè)計(jì)透水性瀝青混凝土中起到骨架的作用，它的質(zhì)量及其物理性能將影響著混凝土的使用性能，要求粗集料顆粒性狀接近立方體，堅(jiān)固性好，壓碎值和針片顆料含量都小于20%。鄭州瀝青路面攤鋪2、細(xì)集料允許使用人工砂和石屑，不得采用河砂和天...
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一、鄭州水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)1、性能較高在公路施工中，由于水泥穩(wěn)定碎石的整體性具有較高的抗凍及抗?jié)B性能，與此同時，其穩(wěn)定性較高及耐久性能較強(qiáng)，能夠使它滿足與路面之間的緊密聯(lián)結(jié)，使公路施工起來更為方便。鄭州瀝青路面施工2、強(qiáng)度較高——鄭州水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)對于公路施工來說，因?yàn)樗喾€(wěn)定碎石...
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鄭州瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層1、形成背景60年代的德國交通十分發(fā)達(dá)，根據(jù)本國的氣候特點(diǎn)(夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷)，習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12％左右，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車轍十分嚴(yán)重，另外當(dāng)時該國家的汽車為了防滑的需要，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬?包括歐洲一些國家亦如此)，其...
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1、永久變形——鄭州瀝青路面常見病害瀝青路?的永久變形主要指車轍變形和縱向推移引起的平整度劣化。永久變形主要發(fā)?在?溫季節(jié)，與車輛軸載、?駛狀態(tài)等因素有關(guān)。?前的瀝青混合料沒計(jì)?法主要根據(jù)?溫抵抗永久變形的能?確定礦質(zhì)混合料級配和瀝青?量。2、低溫開裂——鄭州瀝青路面常見病害在降溫過程中道路結(jié)構(gòu)約束r?...
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1、瀝青攪拌技術(shù)（1）廠拌熱再生技術(shù)——鄭州瀝青攪拌技術(shù)廠拌瀝青熱回收技術(shù)是目前路面養(yǎng)護(hù)中快速發(fā)展的新技術(shù)，具有較好的適應(yīng)性，也是瀝青路面應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的一大趨勢。根據(jù)國內(nèi)外一線瀝青混凝土攪拌站生產(chǎn)企業(yè)近3年的訂單情況來看，筑路企業(yè)對熱再生瀝青攪拌站的需求逐年增長。按照中國的技術(shù)規(guī)范，添加回收料的比例不得...
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一、原材料要求1、溫拌添加劑——鄭州瀝青原材料要求溫拌添加劑應(yīng)滿足如下要求：（1）與同類型熱拌瀝青混合料相比，加入溫拌添加劑后可使瀝青混合料的拌和溫度及碾壓溫度降低30℃以上；（2）加入溫拌添加劑的瀝青混合料，其技術(shù)性能應(yīng)達(dá)到同類型熱拌瀝青混合料的指標(biāo)，并滿足現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求；（3）加入溫拌...
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一、溫拌瀝青混合料路面技術(shù)是國際上近幾年研發(fā)并正在逐步推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新材料。與相同類型熱拌瀝青混合料相比，在基本不改變?yōu)r青混合料材料配比和施工工藝的前提下，可使瀝青混合料拌和溫度降低30℃～40℃以上，性能達(dá)到熱拌瀝青混合料的要求。國內(nèi)外大量研究和工程實(shí)踐證明，采用溫拌混合料技術(shù)可節(jié)省燃油20%~30%，減...
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