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一、瀝青路面泛油維修——登封瀝青路面施工泛油主要是指路面瀝青混合料中的瀝青向上遷移，溢出到路表，在路面上形成有光澤的瀝青膜。根據(jù)泛油病害嚴(yán)重程度分為輕度、中度、高度三類(lèi)。瀝青路面發(fā)生泛油路段，表面石料仍外露的輕微泛油路段，可不做處理；摩擦系數(shù)降低而影響行車(chē)安全的大段泛油路段，可直接撒鋪石屑或粗砂處治...
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一、城市混凝土道路“白改黑”的意義——登封瀝青路面水泥混凝土路面俗稱(chēng)“白路面”，是剛性路面的代表；瀝青混凝土路面俗稱(chēng)“黑路面”，是柔性路面的代表?！鞍赘暮凇本褪菍⒃瓉?lái)的水泥混凝土路變成瀝青混凝土路。瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面相比，前者表面更加平整、接縫少、車(chē)輛行駛舒適度高、振動(dòng)較小、揚(yáng)塵少、清洗...
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一、路面瀝青SMA的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)——登封瀝青攤鋪施工路面瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗疲勞性、耐久性及表面服務(wù)功能等往往是相互制約的。——登封瀝青攤鋪施工尤其是高溫抗車(chē)轍性能及低溫抗裂性能之間、抗滑性能與耐久性之間，始終是突出的2對(duì)矛盾。SMA瀝青瑪蹄脂碎石充分考慮了AC、AM和AK等級(jí)配的缺點(diǎn)，...
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一、SMA瀝青路面施工中的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題——登封瀝青攪拌站（一）材料質(zhì)量控制中的難點(diǎn)——登封瀝青攪拌站1、SMA瀝青材料一定要有很好的粘性，才能與集料有效粘附，以保證其耐高溫和抗裂特性。對(duì)于要承受大型貨運(yùn)汽車(chē)高強(qiáng)度的壓力以及耐高溫或嚴(yán)寒，高速公路應(yīng)采用SMA改性瀝青路面?！欠鉃r青攪拌站2、SMA瀝青粗集料要具有...
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一、SMA控制要點(diǎn)——登封瀝青生產(chǎn)廠(chǎng)家1、備料——登封瀝青生產(chǎn)廠(chǎng)家SMA對(duì)材料要求極其嚴(yán)格，各種材料進(jìn)場(chǎng)后必須有中心試驗(yàn)室的檢測(cè)報(bào)告，場(chǎng)內(nèi)需設(shè)有防塵，防雨設(shè)施?！欠鉃r青生產(chǎn)廠(chǎng)家2、瀝青混合料生產(chǎn)——登封瀝青生產(chǎn)廠(chǎng)家SMA瀝青混合料攪拌時(shí)間要比普通瀝青混合料時(shí)間長(zhǎng)，選擇專(zhuān)業(yè)纖維添加設(shè)備，必須合理安排，不能出現(xiàn)...
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一、瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝——登封瀝青路面（1）坑槽成型。在對(duì)坑槽修補(bǔ)之前，需要先開(kāi)槽成型。在對(duì)其進(jìn)行開(kāi)槽過(guò)程中，可以使用破碎機(jī)來(lái)操作，先劃出大概的修補(bǔ)輪廓，要求其與行車(chē)的方向是垂直的。然后在沿著修補(bǔ)的輪廓線(xiàn)來(lái)挖槽。修補(bǔ)的坑槽要保持壁面和路面是完全垂直的，底部是平整的。在坑槽成型之后，將槽內(nèi)的雜物移除坑...
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一、瀝青路面縱向裂縫——登封瀝青路面施工1、填方材料和填方的不均勻性，以及填方密實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的自然沉降，特別是經(jīng)過(guò)雨水浸泡后，路基強(qiáng)度有所下降，沿邊坡部分路基承載力也下降，就會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫?！欠鉃r青路面施工2、施工時(shí)，前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按有關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真處理，結(jié)合不緊密...
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一、彩色瀝青混凝土路面主要性能特點(diǎn)——登封瀝青攤鋪施工1、具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。——登封瀝青攤鋪施工2、具有色澤鮮艷持久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫，維護(hù)方便。——登封瀝青...
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