2024-08-30新鄉(xiāng)瀝青路面
一、SMA路面的鋪裝施工技術(shù)——新鄉(xiāng)瀝青路面1、混合料的拌和——新鄉(xiāng)瀝青路面和普通瀝青相比,SMA混合料具有較多的粗集料、含量較少的細(xì)集料,含量最多的礦粉,為間斷級(jí)配,所以在攪拌瀝青瑪蹄脂碎石過程中,應(yīng)選用5~10mm的骨料粒徑,這樣才能有效保證冷料的數(shù)量。另外,細(xì)集料的含水率應(yīng)保持足夠的穩(wěn)定性。其中,SMA混合料...
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18638549721一、SMA路面的鋪裝施工技術(shù)——新鄉(xiāng)瀝青路面1、混合料的拌和——新鄉(xiāng)瀝青路面和普通瀝青相比,SMA混合料具有較多的粗集料、含量較少的細(xì)集料,含量最多的礦粉,為間斷級(jí)配,所以在攪拌瀝青瑪蹄脂碎石過程中,應(yīng)選用5~10mm的骨料粒徑,這樣才能有效保證冷料的數(shù)量。另外,細(xì)集料的含水率應(yīng)保持足夠的穩(wěn)定性。其中,SMA混合料...
了解詳情一、SMA混合料結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)——鄭州瀝青攪拌站和AC密集型混合料相比,SMA混合料結(jié)構(gòu)主要有以下特點(diǎn):——鄭州瀝青攪拌站1、粗集料和礦粉含量比較高。SMA混合料為間斷級(jí)配,為能夠結(jié)成骨架結(jié)構(gòu),粗集料含量比重比較大,一般來說,粒料直徑大于4.75mm的粒料含量比重約為70%~80%,且礦粉含量比重也比較大,其范圍為8%~12%,粉膠...
了解詳情1、鄭州瀝青路面攤鋪——鄭州瀝青路面運(yùn)料車輛到達(dá)攤鋪機(jī)作業(yè)面時(shí),攤鋪機(jī)要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。攤鋪機(jī)熨平板的仰角要準(zhǔn)確,行走速度要穩(wěn)定,找平裝置要能正常的工作。現(xiàn)在許多攤鋪機(jī)都配有無接觸式均衡梁,該套裝置是利用電腦對(duì)聲鈉探頭獲取的幾個(gè)垂直點(diǎn)距離進(jìn)行處理,及時(shí)地對(duì)攤鋪機(jī)熨平板提升裝置進(jìn)...
了解詳情一、鄭州瀝青路面施工——鄭州瀝青路面施工瀝青商品混凝土路面堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、抗滑性能良好,在我國(guó)高等級(jí)公路、城市道路建設(shè)中采用非常廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展,許多新技術(shù)、新材料都得到了推廣應(yīng)用,各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)也比較齊全,但在實(shí)際施工中,仍然有一些技術(shù)工藝需準(zhǔn)確把握不斷創(chuàng)新改進(jìn)。本文著重從瀝青商品混凝土...
了解詳情一、瀝青混凝土路面碾壓工藝——新密瀝青路面壓實(shí)是瀝青路面施工的最后一道工序。壓實(shí)的目的是提高瀝青混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性(抗車轍能力)、抗磨耗等路用性能?!旅転r青路面1、影響壓實(shí)效果的關(guān)鍵工藝——新密瀝青路面除混合料自身的特性外,影響壓實(shí)效果的因素還有以下幾點(diǎn):——新密瀝青路面(1)碾壓溫度——新密瀝青路面...
了解詳情一、瀝青路面壓實(shí)工藝——新密瀝青路面施工碾壓通常分為三階段,即初壓、復(fù)壓和終壓,三個(gè)階段壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定,不同碾壓階段起著不同的作用,有不同的施工工藝?!旅転r青路面施工(一)初壓階段——新密瀝青路面施工初壓起平整穩(wěn)定的作用,應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,...
了解詳情一、加鋪瀝青混凝土面層施工——新密瀝青攪拌站(一)土工布施工——新密瀝青攪拌站水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土這種路面結(jié)構(gòu)普遍存在一個(gè)問題:瀝青加鋪層會(huì)受到反射裂縫及其產(chǎn)生的反射應(yīng)力的影響。環(huán)境與交通量因素的負(fù)效應(yīng)常常使裂縫迅速擴(kuò)散,嚴(yán)重影響瀝青加鋪層的使用壽命.如何控制反射裂縫產(chǎn)生的時(shí)間和擴(kuò)散速度是我們...
了解詳情一、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的含義——鞏義瀝青路面施工路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在不增加路面結(jié)構(gòu)承載力的前提下,對(duì)結(jié)構(gòu)完好的路面或附屬設(shè)施有計(jì)劃地采取某種具有費(fèi)用效益的措施,以達(dá)到保養(yǎng)路面系統(tǒng)、延緩損壞、保持或改進(jìn)路面功能狀況的目的。也有學(xué)者認(rèn)為,公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指公路養(yǎng)護(hù)部門為了防止路面病害出現(xiàn)或者輕微病害的...
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