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一、鄭州瀝青混凝土路面施工現(xiàn)狀1、施工技術(shù)存在滯后性在開展瀝青混凝土路面施工時，因為施工技術(shù)等方面的影響，導(dǎo)致施工效果、效率不佳，對瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量造成影響。而存在問題的公路在投入使用后會導(dǎo)致公路出現(xiàn)不平整，甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫與坑槽，對駕駛?cè)藛T的駕駛舒適性和安全性造成影響。2、建設(shè)水平不高在瀝青混...
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一、鄭州市政瀝青路面瀝青路面施工技術(shù)要點1、瀝青路面施工準(zhǔn)備工作瀝青路面施工活動的開展需要一套完善的準(zhǔn)備工作作為基礎(chǔ)前提，這同時也是控制施工質(zhì)量的一大重點。施工過程對材料質(zhì)量要求較高，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么后續(xù)很容易出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。在材料采購和選擇過程中，要對材料供應(yīng)廠商進(jìn)行充分調(diào)研分析，確保采購渠道正...
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一、鄭州路面施工中安全注意事項施工人員不僅直接面對施工機(jī)械正常作業(yè)，還要保障社會車輛機(jī)械的暢通。因為是在邊通車邊施工情況下進(jìn)行路面攤鋪作業(yè)，所以施工工藝錯綜復(fù)雜，截至目前各施工單位均進(jìn)入路面施工攻堅階段，工作中注意自身安全和保障他人安全是極為重要的一項工作。1、首先從熬制瀝青的人員說起。熬制瀝青是特殊...
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一、瀝青混合料的運輸1、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度，插入深度要大于150mm。在運料汽車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。2、拌和機(jī)向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。3、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余...
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（一）鄭州瀝青路面施工注意事項一、施工準(zhǔn)備、施工工藝及注意事項1、施工準(zhǔn)備及注意事項(1)必須把好原材料的質(zhì)量關(guān)，特別注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，對不合格礦料不準(zhǔn)運進(jìn)拌和廠。(2)做好施工機(jī)械和質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作，必須配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施...
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一、鄭州瀝青混合料攤鋪、整平采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料，同時配備標(biāo)準(zhǔn)的自動找平裝置1、攤鋪過程中應(yīng)盡量采用全幅施工，若采用半副施工時，可階梯進(jìn)行或每天一側(cè)半副攤鋪一個臺班，便于處理接縫。2、調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進(jìn)行預(yù)熱，要求熨平板溫度不低于80℃。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一，要注意掌握...
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（一）鄭州路面施工技術(shù)及工藝要求：一、施工測量定位施工控制點的引測：根據(jù)設(shè)計院提供的站外控制點，利用經(jīng)緯儀在站區(qū)內(nèi)用坐標(biāo)法引測坐標(biāo)控制點（經(jīng)項目法人及監(jiān)理部門認(rèn)可）。施工控制點是所區(qū)內(nèi)所有建、構(gòu)筑物位置和標(biāo)高確定的基準(zhǔn)。施工控制點采用混凝土樁埋入地下，但現(xiàn)場運輸車輛行駛頻繁，因此需定期進(jìn)行測量，并做...
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一、鄭州水泥混凝土路面施工（一）施工放樣1、在路面基層驗收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。2、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。3、...
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