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1、鄭州瀝青路面常見病害擁包的形成原因及處治方法？形成原因：(1)施工質(zhì)量導(dǎo)致路面上下層粘結(jié)不好；瀝青混合料攤鋪不勻，局部細(xì)料集中；(2)基層或下面層未經(jīng)壓實(shí)，強(qiáng)度不足，發(fā)生變形位移；(3)陡坡或平整度較差路段，瀝青面層混合料易在行車作用下向低處聚積形成擁包。泛油的處治方法：(1)輕微的擁包，油包，可用加熱器或銑...
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一、鄭州彩色瀝青路面材料彩色瀝青混合料是由淺色瀝青結(jié)合料、集料、顏料等原材料經(jīng)加熱拌和而形成的特殊瀝青混合料，其中結(jié)合料、集料和顏料的技術(shù)性能直接影響彩色瀝青混合料的路用性能及色彩。彩色微表處（彩色稀漿封層）采用適當(dāng)級(jí)配的集料、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與彩色改性乳化瀝青（彩色乳化瀝青）、顏...
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1、鄭州熱再生拌合設(shè)備瀝青廠拌熱再生設(shè)備可分為間歇式和連續(xù)式兩種結(jié)構(gòu)形式：間歇式瀝青再生設(shè)備：普遍認(rèn)可的是第二烘干筒加熱再生料技術(shù)。該種設(shè)備需在原有拌合設(shè)備的基礎(chǔ)上配備一套專門的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括舊瀝青混合料的破碎篩分系統(tǒng)、供給系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、貯存及稱量系統(tǒng)和有害氣體的處理系統(tǒng)。國外...
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一、鄭州瀝青混合料的攤鋪及碾壓1、攤鋪（1）高程控制:施工前先在邊石上用墨斗彈出每層油料的高程線（記得把虛高算上）。攤鋪底面層時(shí)用走高程的方法，路邊一側(cè)用邊石（或鋼絲線）做高程依據(jù)，路中一側(cè)走導(dǎo)梁。這種方法可以提高低面層的平整度，但是無法控制油料的厚度，所以要求二灰碎石的高程要準(zhǔn)確?！嵵轂r青混合料的...
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1、水泥穩(wěn)定碎石材料概述——鄭州水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石屬半剛性材料，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性優(yōu)勢明顯，以級(jí)配碎石為主要骨料，之后利用凝膠材料和灰漿填充空隙，依據(jù)施工原材料在工程施工中做好攤鋪和碾壓作業(yè)，該材料強(qiáng)度較高，易形成板塊，可有效加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。水泥穩(wěn)定碎石中的水泥用量為混合料總質(zhì)量的3%-6%，形成水泥穩(wěn)...
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（一）材料要求材料采用的級(jí)配類型為AM-20型熱拌瀝青碎石，集料的最大粒徑不宜超過31.5mm，16mm篩孔的礦料通過率在60～85%。瀝青宜用標(biāo)號(hào)AH-70的石油瀝青；瀝青飽各度宜在40～60%辶間，混合料的孔隙率大于10%。面層碎石采用抗滑、耐磨石料，石料，碎石的壓碎值不應(yīng)大于30%；瀝青碎石20℃的抗壓模量不應(yīng)小于700Mpa。1、粗集料...
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1、鄭州瀝青再生技術(shù)的難點(diǎn)分析瀝青再生技術(shù)在國外已經(jīng)是應(yīng)用了20～30年的成熟技術(shù)，有大量現(xiàn)成的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此，我們發(fā)展瀝青再生技術(shù)，主要是結(jié)合國內(nèi)的氣候條件和路面工程特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收和推廣應(yīng)用。大量國內(nèi)外研究成果和實(shí)踐表明，瀝青再生技術(shù)主要難點(diǎn)包括：(1)廢料的變異性問題。廢料的瀝青...
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一、路基填土壓實(shí)效果的影響因素1、含水量。土中含水量對(duì)壓實(shí)效果的影響比較顯著。當(dāng)含水量較小時(shí)，由于粒間引力使土保持著比較疏松的狀態(tài)或凝聚結(jié)構(gòu)，土中空隙大都互相連通，水少而氣多，在一定的外部壓實(shí)功能作用下，雖然土空隙中氣體易被排出，密度可以增大，但由于水膜潤滑作用不明顯以及外部功能不足以克服粒間引力，土...
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