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一、鄭州瀝青混合料與路面結(jié)構(gòu)分析眾所周知，瀝青路面在我國現(xiàn)階段的公路路面施工中比較常見，也是道路主要的施工方式之一，其結(jié)構(gòu)層次比較明顯，在整個的交通運(yùn)輸中占據(jù)著十分重要的位置。一般來說，公路是承載車輛的關(guān)鍵，因此和當(dāng)?shù)氐臍夂蚝痛髿鈼l件存在著密切的聯(lián)系，因此，在瀝青材料的施工過程中，我們要認(rèn)真對瀝青的...
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一、鄭州冷補(bǔ)瀝青混合料的生產(chǎn)1、冷補(bǔ)瀝青混合料的概念。冷補(bǔ)瀝青混合料的生產(chǎn)主要以道路添加劑、石油瀝青、柴油和集料按一定的比例，用熱拌瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)，其中道路添加劑、石油瀝青、柴油的配比根據(jù)不同的氣候，不同的道補(bǔ)添加劑，由不同的比例配制而成。2、生產(chǎn)工藝。（1）原料特點(diǎn)：冷補(bǔ)瀝青是生產(chǎn)冷補(bǔ)瀝青料的原料，...
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一、鄭州冷補(bǔ)瀝青的生產(chǎn)1、KN-冷補(bǔ)瀝青。根據(jù)既定配比要求，首先加入添加劑，再加入柴油，最后將120～160℃之間的道路瀝青加入到柴油和添加劑的混和物內(nèi)，一邊加一邊攪拌，指導(dǎo)使其混合均勻為止。2、CS-冷補(bǔ)瀝青。將基質(zhì)瀝青加熱到l60℃左右脫水，降低至l30℃～140℃計量摻配瀝青重量，按比例加入柴油，攪拌均勻，再按比例摻...
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鄭州瀝青冷補(bǔ)料產(chǎn)品特點(diǎn)1、冷態(tài)修補(bǔ)坑穴、公共設(shè)施開挖及其它維修，只需對原有坑穴處進(jìn)行簡單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無需重型施工機(jī)械，幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ)，并立即恢復(fù)道路交通。2、包含獨(dú)特的共聚物、濕潤成分、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料...
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一、鄭州水泥混凝土路面施工1、施工放樣施工前根據(jù)設(shè)計要求利用水穩(wěn)層施工時設(shè)置的臨時樁點(diǎn)進(jìn)展測量放樣，確定板塊位置和做好板塊劃分，并進(jìn)展定位控制，在車行道各轉(zhuǎn)角點(diǎn)位置設(shè)控制樁，以便隨時檢查復(fù)測。2、支模根據(jù)砼板縱橫高程進(jìn)展支模，模板采用相對應(yīng)的高鋼模板，由于是在水泥穩(wěn)定碎石層上支模，為便于操作，先用電錘...
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鄭州透水瀝青混凝土路面施工技術(shù)1、材料組成特點(diǎn)（1）礦料級配。透水瀝青路面面層材料通常運(yùn)用多孔隙瀝青泥合料（PorousAsphaltConcrete,PAC），其為典型的骨架-孔隙結(jié)構(gòu)，粗集料用量大，因此混合料的性能受骨料的性質(zhì)、形狀、粒度及級配等的影響很明顯，在設(shè)計瀝青混合料時選擇合適的集料非常重要。2）粗集料。透水性瀝青混...
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鄭州彩色瀝青拌和與施工工藝1、混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項：(1)拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈；(2)原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能最大限度地接近設(shè)計配合比；(3)由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)...
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一、熱拌彩色瀝青混凝土的運(yùn)輸1、宜采用大噸位運(yùn)料車，同時注意保溫，運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度降低不超過 10℃。2、車輛事先應(yīng)擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能噴涂乳化瀝青隔離油，而應(yīng)采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色瀝青結(jié)合料配制而成的乳化瀝青、稀釋瀝青。二、熱拌彩色瀝青混凝土路面的攤鋪熱拌彩色瀝青混凝...
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