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鄭州路?常見破損的修理(二)

作者:超級管理員時間:2022-10-25瀏覽:501

信息摘要:

1、路?坑槽的修理?法——鄭州路?常見破損的修理(1)路?的基層完好,僅?層有坑槽時,應按下列?法修理。①測定破壞部分的范圍和深度,按“圓洞?補”原則,劃出?致與路中?線平?或垂直的挖槽修補輪廊線(正?形或長?形)。若采?瀝青混合預制塊修補,應劃出尺?等于預制塊倍數(shù)的輪廊線。②開槽應開鑿到穩(wěn)定部分,槽...

1、路?坑槽的修理?法——鄭州路?常見破損的修理

(1)路?的基層完好,僅?層有坑槽時,應按下列?法修理。

①測定破壞部分的范圍和深度,按“圓洞?補”原則,劃出?致與路中?線平?或垂直的挖槽修補輪廊線(正?形或長?形)。若采?瀝青混合預制塊修補,應劃出尺?等于預制塊倍數(shù)的輪廊線。

②開槽應開鑿到穩(wěn)定部分,槽壁要垂直,并將槽底、槽壁清除?凈。

③在?凈的槽底、槽壁薄刷?層粘結瀝青,隨即填準備好的瀝青混合料或選?尺?、形狀相匹配的瀝青混合料預制塊鋪平,并?細粒式瀝青混合料填塞預制塊四周接縫烙平壓實;新填補部分應略?于原路?(?出量應根據(jù)坑槽深淺、?料粗細及壓實程度?定),待?車壓實穩(wěn)定后保持與原路?相平。

④填補?混合料級配類型,宜與原路?結構、層次相?致。制備?藝可根據(jù)實際條件采?熱拌法、冷拌法(熱油冷料拌和)或乳化瀝青碎?混合料、袋裝預拌乳化瀝青混合料等,視坑槽深度采?單層或雙層填補。

(2)如路?基層損壞,應針對損壞原因,先處理基層病害,再修復?層。

(3)在?雪連綿的寒冷時節(jié),為控制坑槽擴展,可采?現(xiàn)有路?材料臨時填補坑槽,待天?好轉再按規(guī)范要求修復。

2、路?啃邊的修理、防治?法——鄭州路?常見破損的修理

(1)挖出破損邊緣,切成縱橫規(guī)則斷?,并適當挖深,采取局部加厚?層邊部的辦法修復。

(2)改善加固路肩或設硬路肩,使路肩平整堅實,與路?邊緣銜接平順,并保持路肩應有的橫坡,以利排?。

(3)設置路緣?以防?啃邊。

(4)平交道?處,可適當加寬路?,銜接順適,以減輕?車沖擊?對邊緣部分的破壞。

3、路?脫?的修理?法——鄭州路?常見破損的修理

(1)屬于?層與基層之間粘結不良?脫?者,應先清除脫落和已松動部分的?層,清掃?凈,噴灑透層瀝青后,重新鋪?層。

(2)屬于?層本?顆粒重疊、油料分布不勻?脫?的,應將?層翻修。

(3)由于?層與封層沒有粘結好,初期養(yǎng)護不良?引起脫?,應先清除脫落和已松動部分的?層,清掃?凈,灑(刷)上粘層瀝青,重新封層。

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鄭州瀝青攤鋪

4、路?沉陷的修理?法——鄭州路?常見破損的修理

(1)僅由于?層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉,如?基和基層都已密實穩(wěn)定,可拉?、掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補到與原路?平齊。

(2)如因?基或基導結構遭破壞?引起的沉陷,應先將?基和基層修理好后,再修復?層。

(3)橋頭路?沉陷,應及時填鋪平順。

5、路?車轍的修理?法——鄭州路?常見破損的修理

(1)屬于表?性磨損過度出現(xiàn)的車轍,應按下列?法修理;

①采?路?銑刨機或風鎬翻松車轍表??定深度(如10~20mm)并清除?凈。

②鋪筑前先噴灑0.3~0.5kg/m粘層瀝青。

③采?與原路?結構相同的瀝青混合料鋪筑,恢復路?橫坡。

④周圍接茬處要烙平密合、碾壓密實。

(2)屬于路?橫向推擠形成橫向波形車轍,且已穩(wěn)定的,宜按上款步驟銑?補低恢復路?橫坡;如因不穩(wěn)定夾層引起,則應清除不穩(wěn)定層,重鋪?層。

(3)屬于局部下沉?造成的車轍,可按處理路?沉陷的?法進?修理。

6、路?波浪、搓板的修理?法——鄭州路?常見破損的修理

(1)如基層強度不?或穩(wěn)定性差,應先處理基層,再鋪?層。

(2)如?層和基層間有夾層,應挖除?層、清除不穩(wěn)定夾層后,噴灑透層瀝青,重鋪?層。

(3)??積?層搓板(波浪),也可在波?填補瀝青混合料找平;起伏較?者,則鏟除波峰部分進?重鋪;??積波浪(搓板),有條件時也可采?路?銑刨機銑削波峰后重新罩?。

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鄭州瀝青路面

7、路?翻漿的修理?法——鄭州路?常見破損的修理

(1)由于?層成型不好,??下滲引起基層表?輕度發(fā)軟或凍脹?形成輕微翻漿,可于春融季節(jié)及?分蒸發(fā)后,修理平整,促使成型。

(2)低?溫施?的?灰基層,發(fā)?上層翻漿,應挖除到堅硬處,另換新料修補基層和重鋪?層;或根據(jù)條件,采取短期封閉交通的辦法防?翻漿蔓延擴?。

(3)由于排?不良造成的翻漿,應采取加深邊溝、設置盲溝等排?措施,或采??穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復路?。


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