一、（1）瀝青路面常見的病害有：裂縫車轍、破損、泛油、松散、水損害和坑槽、沉陷、擁包。——鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)

（2）裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。

（3）影響裂縫的主要因素有：瀝青的品種和等級(jí)、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基和氣候條件等。

（4）縱向裂縫形成的主要原因有：地基原因、路基施工原因、水的滲透破壞。

（5）橫向裂縫形成的主要原因有：材料收縮、瀝青及混凝土的溫縮、差異沉降。

（6）車轍產(chǎn)生的主要原因有：瀝青混合料油石比過(guò)大、表面磨損過(guò)度、雨水

侵入瀝青混凝土內(nèi)部、基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。

（7）瀝青路面水損壞的主要破壞形式有：網(wǎng)裂、坑洞、唧漿、轍槽。

（8）坑槽的形成可歸結(jié)為水損害和油損害兩個(gè)主要方面。

（9）目前路面坑槽的修補(bǔ)方法根據(jù)使用的路面綜合修補(bǔ)設(shè)備分為兩種,即冷補(bǔ)

法和熱補(bǔ)法。

（10）泛油的成因：混合料組成設(shè)計(jì)不當(dāng)、混合料拌和控制不嚴(yán)、粘層油用量不當(dāng)、施工質(zhì)量差、水破壞。

（11）瀝青用量過(guò)大是產(chǎn)生瀝青面層泛油的最主要原因。

鄭州瀝青施工

1、對(duì)于基層開裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫的處治方法？——鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)

答：對(duì)于基層開裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫,

如縫寬較小可不予處理，如寬度在3mn以上,可將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹凈塵土后，采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵。如縫寬在5mm以上,可將縫口雜物清除,或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈,采用砂料式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充搗實(shí),并用烙鐵封口。

2、車轍和推移的處治方法？——鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)

答：1對(duì)于連續(xù)長(zhǎng)度不超過(guò)30 m、轍槽深度小于8mm、行車有小擺動(dòng)感覺的,可通過(guò)對(duì)路面烘烤、耙松、添加適當(dāng)新料后壓實(shí)即可。2、當(dāng)瀝青面層磨損、橫向推移時(shí),應(yīng)清除不穩(wěn)定層,用銑刨機(jī)拉毛,重鋪面層。3、當(dāng)基層或土基不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)先進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理后,再修復(fù)面層。4、對(duì)于因基層施工質(zhì)量差引起的車轍、推移,在重新攤鋪面層前應(yīng)先行處理好軟弱基層。

3、瀝青路面的松散產(chǎn)生的的主要原因？——鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)

答：1、局部路基和基層不均勻沉降引起路面破壞；2、碎石中含有風(fēng)化顆粒，水侵入后引起瀝青剝離；3、隨著使用時(shí)間的增多，瀝青結(jié)合料本身的粘結(jié)性能降低，促使面層與輪胎接觸部分的瀝青磨耗，造成瀝青含量減少，細(xì)集料散失；4、機(jī)械損害或油污染。

4、瀝青路面坑槽的修補(bǔ)方法？(冷補(bǔ)法)——鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)

答：首先測(cè)定坑橫的深度,劃出切槽修補(bǔ)的范圍,用液壓風(fēng)鎬切槽,用高壓風(fēng)槍將槽底、槽壁廢料及粉塵清除干凈。然后用噴燈烘干槽底、槽壁,并在其表面均勻噴灑一薄層粘層油。最后將準(zhǔn)備好的熱料填補(bǔ)至坑槽中，如厚度大于6cm將分層填筑,從四周向中間碾壓。

5、瀝青路面的沉陷產(chǎn)生的主要原因及處治方法？——鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)

答：產(chǎn)生原因(1)土質(zhì)路塹排水不暢，路床下部路基過(guò)濕潤(rùn)而產(chǎn)生不均勻沉降，引起路面局部下沉；(2)路面強(qiáng)度不能適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通量，易發(fā)生疲勞破壞：(3)路基或基層強(qiáng)度不足或填挖路基強(qiáng)度不一致，在車輛荷載作用下，路基或基層結(jié)構(gòu)遭破壞而引起沉陷；(4)橋頭路面沉降不均勻而引起沉陷并與橋面發(fā)生錯(cuò)位。

處治方法：(1)對(duì)路面坑槽沉陷的處理方法有：僅面層有坑槽或沉陷時(shí)，挖補(bǔ)面層。(2)因基層或路基引起的沉陷及較深的坑槽，應(yīng)先處理好基層或路基，后修補(bǔ)面層；在寒冷地區(qū)，冬季路面坑槽，可臨時(shí)處理，保證路面平整，待氣溫回升后，再挖補(bǔ)處理。

6、瀝青路面常見病害擁包的形成原因及處治方法？——鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)

形成原因：(1)施工質(zhì)量導(dǎo)致路面上下層粘結(jié)不好；瀝青混合料攤鋪不勻，局部細(xì)料集中；(2)基層或下面層未經(jīng)壓實(shí)，強(qiáng)度不足，發(fā)生變形位移；(3)陡坡或平整度較差路段，瀝青面層混合料易在行車作用下向低處聚積形成擁包。

泛油的處治方法：(1)輕微的擁包，油包，可用加熱器或銑刨機(jī)削平處理；(2)因基層原因形成的嚴(yán)重?fù)戆?、搓板、波浪等，要先處理基層，再修補(bǔ)面層。

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