2024-01-31鄭州高速公路瀝青路面的設計
路面設計的出發(fā)點是通過合理的設計方法保障道路在設計使用年限內(nèi)能夠提供安全、舒適、快捷的服務。然而，目前我國高速公路瀝青路面在繁重軸載負荷和密集交通的情況下日漸出現(xiàn)裂縫、沉陷、龜裂等不同程度的損壞，這是路面設計務必要重點控制的損壞類型。隨著改性瀝青的使用，路面結(jié)構(gòu)強度的提高，這些損壞也越來越少，有些已...
了解詳情
全國服務熱線：18638549721
全國服務熱線：18638549721
咨詢熱線
18638549721
路面設計的出發(fā)點是通過合理的設計方法保障道路在設計使用年限內(nèi)能夠提供安全、舒適、快捷的服務。然而，目前我國高速公路瀝青路面在繁重軸載負荷和密集交通的情況下日漸出現(xiàn)裂縫、沉陷、龜裂等不同程度的損壞，這是路面設計務必要重點控制的損壞類型。隨著改性瀝青的使用，路面結(jié)構(gòu)強度的提高，這些損壞也越來越少，有些已...
了解詳情
現(xiàn)代土木工程不僅要求瀝青具有較好的使用性能、還要求具有較長的使用壽命，但瀝青材料受環(huán)境影響較大、易老化。通過各種技術措施，在傳統(tǒng)瀝青材料中加入其它材料，來進一步改善瀝青的性能，稱為改性瀝青。改性的目的在于提高瀝青材料的流變性能、延長瀝青的耐久性等、改善瀝青與集料的粘附性；對應用與防水工程的瀝青來說，...
了解詳情
選用石油瀝青時應根據(jù)工程性質(zhì)（房屋、道路、防腐）、當?shù)貧夂驐l件、所處工程部位（層面、地下）等因素來綜合考慮。由于高牌號瀝青比低牌號瀝青含油分多、抗老化能力強，故在滿足要求的前提下，應盡量選用牌號高的石油瀝青，以保證有較長的使用年限。（1）道路石油瀝青道路石油瀝青又分為重交通石油瀝青、中輕交通石油瀝青、...
了解詳情
鄭州瀝青的針入度、軟化點和延度，被稱為瀝青的三大技術指標。1、大氣穩(wěn)定性——鄭州瀝青三大技術指標大氣穩(wěn)定性是指石油瀝青在大氣綜合因素（熱、陽光、氧氣和潮濕等）長期作用下抵抗老化的性能。大氣穩(wěn)定性好的石油瀝青可以在長期使用中保持其原有性質(zhì)。石油瀝青在熱、陽光、氧氣和水分等因素的長期作用下，石油瀝青中代分...
了解詳情
1、粘滯性——鄭州石油瀝青的技術性質(zhì)粘滯性是反映瀝青材料內(nèi)部阻礙其相對流動的一種特性。各種石油瀝青粘滯性的變化范圍很大，與瀝青組分和溫度有關。粘度是反映瀝青粘滯性的指標，是瀝青最重要的技術性質(zhì)指標之—，是瀝青等級（標號）劃分的主要依據(jù)。測定瀝青相對粘度的主要方法有標準粘度計法和針入度法。（1）標準粘度...
了解詳情
透水瀝青碎石，或透水瀝青混凝土，一般用作路面的磨耗層，因此在許多文獻或資料中被稱作多孔隙瀝青混凝土磨耗層（PAWC）、開級配磨耗層（OGFC）活排水瀝青混凝土磨耗層。——鄭州透水瀝青碎石五十年代在英國的道路上，據(jù)估計l0％的雨天道路事故主要是由于車輛(特別是卡車)快速行駛濺起的水霧而引起的。水霧造成事故的損失價...
了解詳情
預拌式瀝青碎石(coated macadam)是用煤焦油(tar)預先把瀝青碎石涂層，是英國最古老的預拌制造方法。它的記載是始于1832年用在格洛斯特郡(Gloucester·shire)和1884年在諾丁漢郡(Nottingham shire)。本世紀初有了石油瀝青供應，瀝青碎石才得以開始使用。瀝青碎石混合料，即麥克當(macadam)這個詞是為了永遠紀念著名的蘇格蘭道...
了解詳情
瀝青混凝土（ａｓｐｈａｌｔｉｃｃｏｎｃｒｅｔｅ）混合料與瀝青碎石同為連續(xù)級配，但它含粗集料較少，細集料和填料較多，并由大量稍硬的瀝青裹覆。——鄭州瀝青混凝土概括瀝青混凝土的強度和穩(wěn)定度主要是因為集料的互鎖作用，其次是賴予砂／填料瀝青砂漿。瀝青混凝土的成分是按美國瀝青學會的馬歇爾混合料設計程序制定，其...
了解詳情
Copyright ? 2024 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司 版權(quán)所有 備案號：豫ICP備19002992號-1