2023-07-13鄭州瀝青路面接縫及處理
分幅攤鋪時，兩攤鋪帶的接縫處整體性和連續(xù)性較差,是路面的薄弱環(huán)節(jié)，如果作業(yè)措施不當,易于從接縫處開裂，所以接縫處理應得當。接縫整平和碾壓工作要緊密配合，并服從質(zhì)量控制人員的指導?！嵵轂r青路面接縫及處理熱接縫和冷接縫：混合料還沒有冷卻時的接縫屬于熱接縫，若接縫處已完全冷卻屬于冷接縫，新舊路面接縫屬于...
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分幅攤鋪時，兩攤鋪帶的接縫處整體性和連續(xù)性較差,是路面的薄弱環(huán)節(jié)，如果作業(yè)措施不當,易于從接縫處開裂，所以接縫處理應得當。接縫整平和碾壓工作要緊密配合，并服從質(zhì)量控制人員的指導?！嵵轂r青路面接縫及處理熱接縫和冷接縫：混合料還沒有冷卻時的接縫屬于熱接縫，若接縫處已完全冷卻屬于冷接縫，新舊路面接縫屬于...
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一、鄭州瀝青攤鋪過程中的有關問題厚度：攤鋪太薄，路面承載力防水性耐磨能力降低,路面易損壞。厚了，成本大大增加,不利于成本控制，所以施工中要嚴格控制攤鋪厚度。影響攤鋪厚度的因素有攤鋪機因素、混合料因素、基礎不平因素，在施工中應綜合控制。如攤鋪機作業(yè)人員應經(jīng)常檢查松鋪厚度，隨時觀察邊緣厚度和調(diào)平指示燈，調(diào)...
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鄭州碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)我國現(xiàn)有主要道路大都按連續(xù)級配進行組成設計。我國《規(guī)范》規(guī)定，Ⅰ型瀝青混凝土混合料的制余空隙率對于公路為3%～6%，對于城市道路為2%～6%；Ⅱ型為4%～10%。由于我國大多數(shù)道路的瀝青混合料是懸浮密實結構，因此密實度和強度都較大。但受瀝青材料的性質(zhì)和物理狀態(tài)的影響較大，所以穩(wěn)定性較...
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鄭州瀝青混凝土用不同粒徑的碎石、天然砂、礦粉和瀝青按一定比例以及最佳密實級配原則設計、在拌和機中熱拌所得的混合料稱瀝青混凝土混合料。這種混合料的礦料部分應有嚴格的級配要求。它們經(jīng)過壓實后所得的材料具有規(guī)定的強度和孔隙率時稱作瀝青混凝土。瀝青混凝土的強度和密實度是一般瀝青混合料中最大的，但它們在常溫或...
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檢查井和雨水井——鄭州瀝青路面施工結尾攤鋪中下面層時，井蓋應低于攤鋪層,以防止攤鋪機的熨平板撞到井蓋上，攤鋪時井蓋部位做上記號，以便快速找到井蓋并刨出。攤鋪面層前井蓋砌筑牢固，井蓋周圍的松散物要刨除干凈并與攤鋪后的高程相同，還要保證井蓋的水平度?！嵵轂r青路面施工結尾雨水口周圍做成斜坡，以便雨水流入...
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一、鄭州瀝青攤鋪過程中的有關問題厚度：攤鋪太薄，路面承載力防水性耐磨能力降低,路面易損壞。厚了，成本大大增加,不利于成本控制，所以施工中要嚴格控制攤鋪厚度。影響攤鋪厚度的因素有攤鋪機因素、混合料因素、基礎不平因素，在施工中應綜合控制。如攤鋪機作業(yè)人員應經(jīng)常檢查松鋪厚度，隨時觀察邊緣厚度和調(diào)平指示燈，調(diào)...
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壓路機碾壓接縫部位時，應與人工密切配合，要服從質(zhì)量控制人員的指導。自覺按操作規(guī)范認真碾壓?！嵵轂r青路面碾壓碾壓分為初壓、復壓、終壓，對攤鋪后初始壓實度較大，壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免去初壓，直接進入復壓工序。如復壓后無明顯輪跡時，可免去終壓?！嵵轂r青路面碾壓攤鋪機攤鋪一段距...
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一、鄭州瀝青砼路面施工1、做好施工現(xiàn)場準備，施工人員準備好設備工具，提前到達現(xiàn)場做好各種準備工作,檢查透層、沾層質(zhì)量，檢查調(diào)平基準狀況。確認熨平板組裝調(diào)整到位，板底清潔光滑.發(fā)動機和各部件運轉良好，熨平板預熱,振搗梁運轉自如.攤鋪機就位時，外側與路緣石保持5-—10cm距離，防止行進中擠壞道牙.接料前最好在料斗...
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