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一、鄭州熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)公路的瀝青路面。（一）施工準(zhǔn)備1、礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。2、試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)...
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一、鄭州瀝青混合料與路面結(jié)構(gòu)分析眾所周知，瀝青路面在我國(guó)現(xiàn)階段的公路路面施工中比較常見，也是道路主要的施工方式之一，其結(jié)構(gòu)層次比較明顯，在整個(gè)的交通運(yùn)輸中占據(jù)著十分重要的位置。一般來說，公路是承載車輛的關(guān)鍵，因此和當(dāng)?shù)氐臍夂蚝痛髿鈼l件存在著密切的聯(lián)系，因此，在瀝青材料的施工過程中，我們要認(rèn)真對(duì)瀝青的...
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一、鄭州冷補(bǔ)瀝青混合料的生產(chǎn)1、冷補(bǔ)瀝青混合料的概念。冷補(bǔ)瀝青混合料的生產(chǎn)主要以道路添加劑、石油瀝青、柴油和集料按一定的比例，用熱拌瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)，其中道路添加劑、石油瀝青、柴油的配比根據(jù)不同的氣候，不同的道補(bǔ)添加劑，由不同的比例配制而成。2、生產(chǎn)工藝。（1）原料特點(diǎn)：冷補(bǔ)瀝青是生產(chǎn)冷補(bǔ)瀝青料的原料，...
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一、鄭州冷補(bǔ)瀝青的生產(chǎn)1、KN-冷補(bǔ)瀝青。根據(jù)既定配比要求，首先加入添加劑，再加入柴油，最后將120～160℃之間的道路瀝青加入到柴油和添加劑的混和物內(nèi)，一邊加一邊攪拌，指導(dǎo)使其混合均勻?yàn)橹埂?、CS-冷補(bǔ)瀝青。將基質(zhì)瀝青加熱到l60℃左右脫水，降低至l30℃～140℃計(jì)量摻配瀝青重量，按比例加入柴油，攪拌均勻，再按比例摻...
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鄭州瀝青冷補(bǔ)料產(chǎn)品特點(diǎn)1、冷態(tài)修補(bǔ)坑穴、公共設(shè)施開挖及其它維修，只需對(duì)原有坑穴處進(jìn)行簡(jiǎn)單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無需重型施工機(jī)械，幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ)，并立即恢復(fù)道路交通。2、包含獨(dú)特的共聚物、濕潤(rùn)成分、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料...
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一、鄭州水泥混凝土路面施工1、施工放樣施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求利用水穩(wěn)層施工時(shí)設(shè)置的臨時(shí)樁點(diǎn)進(jìn)展測(cè)量放樣，確定板塊位置和做好板塊劃分，并進(jìn)展定位控制，在車行道各轉(zhuǎn)角點(diǎn)位置設(shè)控制樁，以便隨時(shí)檢查復(fù)測(cè)。2、支模根據(jù)砼板縱橫高程進(jìn)展支模，模板采用相對(duì)應(yīng)的高鋼模板，由于是在水泥穩(wěn)定碎石層上支模，為便于操作，先用電錘...
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鄭州透水瀝青混凝土路面施工技術(shù)1、材料組成特點(diǎn)（1）礦料級(jí)配。透水瀝青路面面層材料通常運(yùn)用多孔隙瀝青泥合料（PorousAsphaltConcrete,PAC），其為典型的骨架-孔隙結(jié)構(gòu)，粗集料用量大，因此混合料的性能受骨料的性質(zhì)、形狀、粒度及級(jí)配等的影響很明顯，在設(shè)計(jì)瀝青混合料時(shí)選擇合適的集料非常重要。2）粗集料。透水性瀝青混...
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鄭州彩色瀝青拌和與施工工藝1、混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項(xiàng)：(1)拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈；(2)原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能最大限度地接近設(shè)計(jì)配合比；(3)由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)...
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