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一、鄭州瀝青冷補(bǔ)料的生產(chǎn)工藝1、生產(chǎn)原料瀝青冷補(bǔ)料由“道路瀝青、柴油、冷補(bǔ)添加劑”混合配制而成的“冷補(bǔ)瀝青”和“集料”組成，生產(chǎn)時(shí)應(yīng)預(yù)先配制“冷補(bǔ)瀝青”，然后可利用傳統(tǒng)熱拌或?qū)Ｓ美浒铻r青攪拌設(shè)備按與傳統(tǒng)熱拌工藝相似的方法與集料混合制成，少量冷補(bǔ)料也可采用人工拌合。其推薦的級(jí)配類型有LB-13、LB-10兩種，并...
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一、鄭州乳化瀝青注意事項(xiàng)1、灑布瀝青和撒布集料應(yīng)做到均勻，并用總量校核施工用量。2、瀝青表處下封層在正式施工前應(yīng)按以上要求做好試驗(yàn)段，質(zhì)量檢查合格后，寫好試鋪總結(jié)，經(jīng)批準(zhǔn)后才能正式施工。3、沖洗基層表面的水分必須晾干后才可噴灑乳化瀝青，不應(yīng)在基層表面灑水濕潤(rùn)。4、雨季施工：施工過程中遇雨應(yīng)停止下封，以防...
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一、鄭州乳化瀝青路面施工技術(shù)1、關(guān)于瀝青混合料攤鋪瀝青路面攤鋪前應(yīng)先做好下承層準(zhǔn)備。對(duì)下承層應(yīng)徹底清掃,采用人工與空壓機(jī)相結(jié)合為宜。對(duì)下承層的平整度等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè),平整度代表值控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),否則應(yīng)采取補(bǔ)救措施,凸出基層用銑削機(jī)械銑刨處理,對(duì)凹陷基層挖坑回填。透（粘）層灑布主要是使各結(jié)構(gòu)層緊密聯(lián)...
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一、鄭州瀝青冷補(bǔ)材料的特點(diǎn)1、適用于任何天氣和環(huán)境。瀝青冷補(bǔ)材料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-26℃-49℃之間使用。其防水性能極佳，在雨雪天氣施工。2、施工簡(jiǎn)單。使用瀝青補(bǔ)材料,修補(bǔ)時(shí)無需粘層油。備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實(shí)、沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)均可。3、質(zhì)量極佳。瀝...
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1、鄭州改性瀝青路面概述傳統(tǒng)水泥道路路面穩(wěn)定性較好，但其易受外力影響而產(chǎn)生裂縫，在車輛行駛時(shí)也將產(chǎn)生較大的噪音，對(duì)于行駛的穩(wěn)定性及舒適性產(chǎn)生不利影響。改性瀝青混凝土路面采用的是一類附加性能較優(yōu)的聚合物瀝青膠結(jié)材料，并且添加聚合物材料，進(jìn)而對(duì)于瀝青材料起到一定的優(yōu)化作用，對(duì)于提升行車舒適度，延長(zhǎng)路面的使...
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一，鄭州瀝青路面碾壓溫度控制碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量。碾壓溫度較高時(shí)，可用較少的碾壓遍數(shù)，能得到較好的壓實(shí)效果，但瀝青混合料溫度也不能超出規(guī)范要求的范圍，除了要保證壓實(shí)度以外，瀝青混合料碾壓還要保證混合料的其他路用性能。如果碾壓溫度較低，碾壓會(huì)變得很困難，并且容易造成很難消除的輪...
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一、鄭州瀝青砼道路施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)1、施工迅速、成本較低瀝青砼的市政道路施工技術(shù)所采用的原材料獲取渠道較為廣泛，工藝較為簡(jiǎn)單，可以對(duì)其進(jìn)行一次性的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在攤鋪完成后，需要及時(shí)開放道路，方可有效緩解市政道路上的交通壓力，從而降低施工成本，加快施工進(jìn)度，比傳統(tǒng)的施工技術(shù)要有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。2、路面性能較...
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一、鄭州瀝青原材料控制1、瀝青在市政道路施工當(dāng)中，瀝青砼道路施工的原材料控制十分關(guān)鍵，材料的質(zhì)量決定著瀝青砼混合料的實(shí)際應(yīng)用效果。瀝青是瀝青砼混合料的主要組成，瀝青原料的骨料最大粒徑是瀝青重要的性能指標(biāo)，影響著道路疲勞耐用度。在市政道路施工當(dāng)中，所使用的瀝青需要具有良好的抗滑性，保證道路路面的平整度，...
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